[实用新型]玻璃密封条冲切夹具有效
申请号: | 200720196553.4 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201143701Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 赵树明;关敬波 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B26D7/01 | 分类号: | B26D7/01 |
代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 向武桥 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 密封条 夹具 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种汽车玻璃密封条冲切夹具。
背景技术
汽车玻璃密封条角度冲切夹具是汽车玻璃密封条生产中的重要工装之一,对汽车玻璃密封条产品的形状、外观、安装功能有决定性的作用。汽车玻璃密封条分为前挡风密封条和后挡风密封条,主要起隔音、防沉、防渗水和减震的作用。随着汽车工业的发展,密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现,生产难度越来越大,对工装夹具的要求也越来越高。
汽车前挡风玻璃拐角处的角度为90度,即角度A为90度,因此,密封条8熔接时必须是两个45度的切口,如图1及图2所示;后挡风玻璃拐角处的角度为80°,即角度B为80度,密封条9熔接时切口须为40°,如图3及图4所示。对于一些截面不规则的前、后挡风密封条,现行夹具具有如下缺点:夹具装卸不便,工作效率较低,切断时存在角度误差较大、切断面不平整等现象导致熔接时两个45度或40度的切口无法很好的对接;熔接后密封条变形较大和角度无法保证,很难实现快速冲切生产,生产效率低,浪费严重。因此很难满足日益增长的生产需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种冲切效率高、切口角度精确及切口平整度高的玻璃密封条冲切夹具。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种玻璃密封条冲切夹具,包括夹具本体,该夹具本体具有上表面、下表面及连接该上、下表面的侧表面,贯穿该侧表面形成有截面与玻璃密封条截面一致的条形第一定位槽,自该上表面向下表面凹入形成有条形第一切槽及条形第二切槽,该第一切槽与该定位槽垂直并贯通,该第二切槽与该定位槽具有一个为锐角的夹角并贯通,且该第一切槽和第二切槽与同一圆周相切。
所述的夹具本体还具有截面与玻璃密封条截面一致的条形第二定位槽,该第二定位槽贯穿该侧表面并与第一定位槽平行,该第二定位槽与第一切槽垂直并贯通,自该上表面向该下表面凹入形成有第三切槽,该第三切槽与该第二定位槽具有一个为锐角的夹角并贯通,且该第一切槽、第二切槽及第三切槽与同一圆周相切。
所述的第二切槽和第三切槽垂直。
所述的侧表面包括连接上、下表面前、后侧的前、后表面及连接上、下表面左、右侧的左、右表面,该第一、第二定位槽贯穿该前、后表面,该第一切槽贯穿该左、右表面,该第二切槽贯穿该左表面和前表面,该第三切槽贯穿该右表面和前表面。
所述的第二切槽与第一定位槽的夹角为45度或40度,该第三切槽与第二定位槽的夹角也对应为45度或40度。
所述的第一切槽、第二切槽及第三切槽均为盲槽。
所述的夹具本体与安装座固定,该安装座具有位于中心位置的销孔及围绕该销孔并同圆周分布的至少两个第一定位孔。
所述的夹具本体具有贯穿上、下表面的通孔,安装座对应设有螺纹安装孔,螺纹紧固件穿过该通孔并锁入该安装孔。
本发明的有益效果是,通过定位槽安装定位待切的玻璃密封条,通过设置各切槽与定位槽的角度来保证密封条切口的角度,提高了密封条切口角度的精度,保证了密封条切口的平整度;装卸一次夹具即可以冲切一个密封条,提高了冲切速度和冲切效率,实现了快速生产。
附图说明
图1是汽车前挡风玻璃密封条的截面图;
图2是汽车前挡风玻璃密封条熔接后的结构示意图;
图3是汽车后挡风玻璃密封条的截面图;
图4是汽车后挡风玻璃密封条熔接后的结构示意图;
图5是本实施方式玻璃密封条冲切夹具的夹具本体主视图;
图6是夹具本体的俯视图;
图7是夹具本体的左视图;
图8是本实施方式玻璃密封条冲切夹具的安装座主视图;
图9是安装座的左视图;
图10是底座的主视图;
图11是底座的左视图;
图12是切断刀具及冲切夹具组装结构主视图;
图13是切断刀具及冲切夹具组装结构左视图;
图14至图16是对汽车前挡风玻璃密封条进行冲切时、分别处于三个冲切位置时的结构示意图;
图17至图19是对汽车后挡风玻璃密封条进行冲切时、分别处于三个冲切位置时的结构示意图。
具体实施方式
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