[实用新型]汽车油箱记录仪无效
申请号: | 200720196714.X | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201229599Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 钟良 | 申请(专利权)人: | 钟良 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G01F9/00;B60R25/10;G08B13/00 |
代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 | 代理人: | 朱以智 |
地址: | 641400四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油箱 记录仪 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子产品领域,尤指一种用于汽车油箱的汽车油箱记录仪。
背景技术
汽车的油箱结构有多种,安装方式主要为外露式和内藏式两种。一般大型客货车,盛油比较多的油箱,安装都是外露式的。但现有的汽车油箱内的燃油,由于没有设防盗装置,里面的油料很容易被盗。油被盗走后,不仅有很大的经济损失,而且在途中寸步难行。为了解决这一问题,也有同类产品只是简单通过机械锁或滤网的方式,使他人不能随意取下油箱盖盗取油箱内的油料。但还是经常有将明锁砸坏后从油箱内盗取油料的事情发生。因此,其并不能完全防止破坏机械锁或滤网的方式盗油。另外,现有油箱的注油口与油箱是直通的,对于有些单位的大型载重车队,因油箱大,油料多,也不能防止单位内部人员把单位的燃油对外出售。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱记录仪,其可克服现有缺点,其可充分了解车辆燃油的消耗情况,可防止盗油者盗窃汽车内的燃油,避免公司内部人员出售公司汽车内的燃油牟利。
为实现上述目的,本实用新型所采用技术方案为:一种汽车油箱记录仪,其包括:连接油位传感器的数据采集模块、连接车速传感器的数据采集模块、连接转速传感器的数据采集模块、CPU微处理器、数据存储器及报警模块,这三个数据采集模块的数据输送到CPU微处理器中,CPU微处理器与汽车电源相连,CPU微处理器将采集模块的数据存储到数据存储器中,CPU微处理器与报警模块相连,报警模块与一喇叭相连。
所述的汽车油箱记录仪,其还包括通讯模块及手持设备,通讯模块与CPU微处理器相连,所述的手持设备上设有接收按键和显示屏,通过通讯模块将数据存储器中的数据发送到手持设备中。
所述的通讯模块可以为红外线通讯模块或RF无线通讯模块或GSM通讯模块。
所述的手持设备为无线接收的手持设备。
所述的手持设备上还设有连接电脑USB接口的通讯口。
本实用新型采用上述技术方案以后,使用时,CPU微处理器通过处理数据采集模块、数据采集模块、数据采集模块采集的原始数据,计算燃油消耗是否在正常的范围,如果不在正常范围就可能有盗油的事件发生。CPU存储当前时间、燃油消耗的信息,以及速度信息到数据存储器,同时通过与警报模块相连的喇叭发出报警声音;当汽车正常运行时,CPU微处理器处理数据采集模块、数据采集模块、数据采集模块采集的原始数据,计算燃油的消耗量,汽车里程数,单位里程的燃油消耗量,汽车速度,发动机转速,存储信息到数据存储器中;手持设备通过按键操作手持设备把数据存储器中的数据无线接收下来,可以通过显示屏了解是否有盗油事件的产生以及加油时间和加油量的记录,燃油的消耗量,汽车里程数,单位里程的燃油消耗量等信息。手持设备还可以通过通讯线连接电脑,把相关数据传输给电脑,由电脑软件处理采集到的信息,本产品与习用相比,有下列优点:当盗油的事件发生时立刻发出警报声,震慑犯罪,同时提醒车主;对盗油的事件进行记录,便于公司管理以及追究责任人;对加油的油量以及时间进行记录,便于公司管理燃油报销,防止虚假报销;对燃油的消耗量,汽车里程数,单位里程的燃油消耗量进行记录。便于公司核算燃油成本,节约用油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的CPU微处理器的电路原理图;
图3为与油位传感器相连的数据采集模块的电路原理图;
图4为连接车速及转速的数据采集模块的电路原理图;
图5为数据存储器的电路原理图;
图6为红外线通讯模块的电路原理图;
图7为RF无线通讯模块的电路原理图;
图8为GSM通讯模块的电路原理图;
图9为汽车电源的电路原理图。
具体实施方式
请参阅图1至5所示,本实用新型公开了一种汽车油箱记录仪,其包括:连接油位传感器的数据采集模块1、连接车速传感器的数据采集模块2、连接转速传感器的数据采集模块3、CPU微处理器4、数据存储器5及报警模块6,其中:
与油位传感器相连的数据采集模块1采集油量信息,CPU进行运算处理,当到有加油的事件发生,记录加油的时间以及加油油量,存储信息到数据存储器。当有油量减少的事件发生,记录油量减少发生的时间以及减少的油量,存储信息到数据存储器。
数据采集模块2采集汽车运行速度的原始数据,数据采集模块3采集汽车发动机转速的原始数据。
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