[实用新型]一种高尔夫球车顶棚结构无效

专利信息
申请号: 200720196721.X 申请日: 2007-12-29
公开(公告)号: CN201172427Y 公开(公告)日: 2008-12-31
发明(设计)人: 董李 申请(专利权)人: 深圳玛西尔电动车有限公司
主分类号: B62D25/06 分类号: B62D25/06;B62J17/00
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 代理人: 向武桥
地址: 518110广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高尔夫球 车顶 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球车顶棚结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高,高尔夫运动被越来越多的人群所接受和青睐,人们对高尔夫运动过程中的代步和辅助工具也提出了更高的要求。目前的高尔夫球车在设计上都存在下列缺陷:安全扶手设计在顶棚侧边的边缘,这样使用者在使用时存在被周边物体损伤划伤的危险,而且在雨天使用时,雨水会随着安全扶手流到使用者的手臂;其次,球车的顶棚固定方式是直接在顶棚的上表面用紧固件与顶棚支架连接,这样不仅破坏了整体效果,亦存在紧固件生锈、漏水和稳定性不好的问题;另外,顶棚支架采用前支架和后支架分离,前后支架横向平行连接的方式,这使得整个顶棚结构不够稳定、牢固。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是弥补以上缺陷,提出一种连接合理、可以全天候使用的高尔夫球车顶棚结构。

本实用新型的技术问题是通过以下技术方案予以解决的。

这种高尔夫球车顶棚结构包括顶棚支架和固定在顶棚支架上部的顶棚,顶棚支架的下部固定在球车的底座上,顶棚支架上安装有扶手杆。

这种高尔夫球车顶棚结构的特点在于:所述顶棚的下表面具有安装台阶,所述安装台阶与顶棚的边缘具有设定的距离,所述顶棚支架的上部通过顶棚的安装台阶与顶棚固定连接。

本实用新型的技术问题是通过以下技术方案进一步予以解决。

所述顶棚支架包括前支架和后支架,所述前支架的上部和后支架的上部通过扶手杆连接为整体。

所述扶手杆的两端与前、后支架通过螺栓连接,所述扶手杆的一端设有卡位槽。

所述安装台阶内设有预埋钢板,并用螺栓穿过该预埋钢板将安装台阶与顶棚支架的上部固定连接。

所述顶棚的上表面设有流水槽,所述流水槽在顶棚上表面的后部设有出水口。

所述顶棚为玻璃钢顶棚。

本实用新型与现有技术对比的有益效果是:在顶棚下表面设置安装台阶,顶棚支架通过安装台阶与顶棚固定,使得车顶部位没有部件露出顶棚外,从而避免雨水流下和紧固件锈蚀,方便实用;顶棚支架采用前支架、后支架和安全扶手贯通锁紧方式,使得整个顶棚支架浑然一体,连接牢固可靠,整体美观;顶棚上表面设有后侧单向流水槽,设计合理、使用方便;扶手杆位于顶棚边缘以内,安全可靠;结构简单、装配容易、拆卸方便、成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的组件安装爆炸图;

图2是本实用新型具体实施方式的顶棚支架与安装台阶的安装结构图;

图3是本实用新型具体实施方式的扶手杆的结构图;

图4是本实用新型具体实施方式的顶棚支架与扶手杆的连接图;

图5是本实用新型具体实施方式的顶棚支架与顶棚的连接图。

具体实施方式

如图1至图5所示,一种高尔夫球车顶棚结构,包括顶棚6、顶棚支架和扶手杆5。

顶棚支架分为前支架10、左后支架1和右后支架2。顶棚支架的下部固定在球车的底座上,上部与顶棚6连接固定。左后支架1、右后支架2分开,前支架10为一根整体。前支架10的两端分别通过两根扶手杆5与左后支架1、右后支架2连接,从而使得整个顶棚支架成为一个整体。

顶棚6的材料采用优质玻璃钢材料,表面烤漆。顶棚6的上表面开设有大流水槽602,在流水槽602的后部开有出水口,使得顶棚上面的积水全部由顶棚6的后面流出。顶棚6的下表面具有安装台阶601,该安装台阶601用于与顶棚支架连接固定,其上开有安装固定孔。安装台阶601设在顶棚6下表面的边缘靠里面,距离顶棚的边缘有合适的距离,以保证顶棚支架与安装台阶601安装连接后仍被顶棚6盖住而不露出顶棚边缘之外。

扶手杆5有两根,分别设在顶棚的左、右两侧,采用穿插式固定,其结构如图3所示,其两端设有安装固定孔,将两端分别穿在前、后支架的管子内,然后用圆柱头内六角螺丝4嵌入锁紧,固定,使得与顶棚的前、后支架成为一个整体。且扶手杆5的一端设有卡位槽501,保证扶手杆在使用中不会产生旋转扭动现象。顶棚支架与扶手杆5连接后的结构如图4所示。

如图1所示,装配时,先将左后支架1、右后支架2、前支架3固定安装在球车底盘上。然后将左、右扶手杆5贯穿穿插于前后支架之间,并对齐安装固定。将顶棚6沿安装台阶601卡在顶棚支架内侧并对齐安装固定孔。将安装台阶601和顶棚支架上的安装固定孔对齐后,依次用六角头螺栓3、平垫圈7、弹性垫片8、盖形螺母9锁紧,固定。

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