[实用新型]集装箱顶横梁结构

说明书

技术领域

本实用新型属于对集装箱顶横梁结构的改进，具体涉及对冷藏集装箱顶横梁加强结构的改进。

背景技术

集装箱装载货物，被置于轮船甲板上，通过轮船在海上运输。在行驶的过程中，由于轮船随着海浪的颠簸，集装箱需要承受很强的横向挤压力，而集装箱往往是底部被固定，所以集装箱的上部，特别是顶横梁的位置所受到的冲击最大。由于受到很强的横向冲力的不断冲击，就会造成集装箱顶横梁发生永久变形，甚至造成整个集装箱散架而影响集装箱的正常使用。这种影响对于冷冻或冷藏集装箱的危害尤其严重，为了正常使用，就必须更换或维修这些集装箱，这样就会给箱主带来了不必要的麻烦和损失。

发明内容

本实用新型的目的是，为解决上述问题而设计的一种集装箱顶横梁加强结构，该集装箱的顶横梁内部局部加厚，在不影响外观，又保证了自身重量要求的基础上，增强了集装箱的横向刚性。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种集装箱顶横梁结构，其特征在于，在顶横梁2上固接有一段加强板3。

可以在所述顶横梁2底部的两端与左右顶角件1连接的部位，分别固接加强板3。这样不影响外观。

所述加强板3的宽度为50～1000mm；所述加强板3的厚度为1.6～8mm。

本实用新型的优点和积极效果是，不是盲目的加强整个顶横梁的厚度，因为加强整个顶横梁的厚度会加重集装箱的自重。本实用新型在集装箱顶横梁设置了一段加强板，特别在顶横梁的两端与左右顶角件连接的部位，分别固接加强板，使集装箱在承受横向冲击的框架重点部位进行了加强处理，而在中间部位保留了原来的设计；所以在增加了极少的自重的情况下，加强了整个集装箱的受横向冲击的强度，减少了由于运输途中受横向冲击而使集装箱损坏的状况，使用效果非常明显。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图。

附图2是附图1的俯视图

具体实施方式

如附图1、2所示，以冷冻或冷藏集装箱为例，集装箱的顶横梁加强结构，顶横梁2底部的两端与左右顶角件1连接的位置各固接一段加强板3，通过焊接使其固定在顶横梁上，加强板3厚度为4.5mm，宽度为100mm。

所述的加强板形状可以是板状结构或是块状结构。