[实用新型]一种用于空气捻接器的传动杆滑轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及滑轮的技术领域，具体地说是一种用于空气捻接器的可更换式的传动杆滑轮。

背景技术：

目前现有技术的空气捻接器传动杆滑轮与传动杆间采用的固定铆接形式，在使用过程中，滑轮与凸轮之间因为摩擦造成滑轮磨损，磨损后的滑轮不易更换，维修时需要更换整套传动杆机构，这样既加大了维修的成本，也造成除损坏部件之外可用资源的浪费。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种改进的用于空气捻接器的传动杆滑轮，它可克服现有技术中滑轮磨损后不易更换、维修成本较高的一些不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于空气捻接器的传动杆滑轮，它主要包括滑轮轴和滑轮，其特征在于：滑轮套设于滑轮轴上，滑轮的另一端设有挡圈，挡圈与滑轮之间设有垫圈。

使用时本实用新型的滑轮在滑轮轴上可独立拆装，方便了用户对磨损的滑轮进行更换，很大程度上降低了原先通过更换整套传动机构才能满足使用要求所带来的高昂维修成本。

附图说明：

图1为本实用新型使用状态的结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型它主要包括滑轮轴1和滑轮2，其与现有技术的区别在于：滑轮套设于滑轮轴上，滑轮的另一端设有挡圈3，挡圈与滑轮之间设有垫圈4。滑轮与滑轮轴之间为间隙配合。挡圈的厚度为3-6mm，垫圈的厚度为0.2-0.4mm。

在实施中，在滑轮轴上套设滑轮，然后采用3mm的垫圈和5mm的挡圈将滑轮固定在滑轮轴上，使用时，滑轮在凸轮板5上进行滚动，由于摩擦，滑轮很容易遭到磨损，本实用新型的这种设计使得滑轮可方便地从滑轮轴上拆卸下来，重新安装上新的滑轮，大大节省了成本，有效控制了资源的浪费，同时使用维护非常方便，满足用户使用的要求。