[实用新型]双管封井器有效
申请号: | 200720200468.0 | 申请日: | 2007-06-15 |
公开(公告)号: | CN201047266Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 蔡罡;袁新生;黄晓东;王宏;郭文德 | 申请(专利权)人: | 新疆石油管理局采油工艺研究院 |
主分类号: | E21B33/03 | 分类号: | E21B33/03 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 834000新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双管 封井器 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及油田双油管井修井作业时防油液外泄的装置,是一种双管封井器。
二、背景技术
随着油田开发生产的不断深入,对安全生产和环境保护提出了更高的要求,在修井作业中安全和环保问题始终是一个突出的问题,如何减少修井时井液的外溢和防止井喷,是长期以来倍受油田关注的问题。目前在油田上使用的均为单管封井器,在双油管修井时,与单油管井相比,作业量较大,作业时间较长,井液外泄的可能性更大,目前,还没有适用于双油管修井作业的封井器。
三、发明内容
本实用新型提供了一种双管封井器,克服了上述现有技术之不足,能有效防止双油管修井时的井液外泄。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种双管封井器,其包括底座、压盖、双管密封体、托环、骨架和压盘;底座是中空的,底座的上端外侧和压盖的下端内侧连接在一起,底座的上部内侧呈下窄上宽的台阶形,底座凸台上有能定位在底座凸台上表面的托环,在托环上表面有双管密封体,双管密封体上有能使油管穿过的两个通孔,在双管密封体上有能压在双管密封体上表面内侧的骨架,骨架套装在底座上端内侧;在双管密封体上有能压在双管密封体上端口上的压盘,压盘上有与双管密封体的通孔相对应的通孔;在压盘上方有压盖,压盖是中空的,压盖上有能压住压盘的压盖内压头。
下面是对上述本实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述双管密封体的通孔内可有能密封住通孔的堵头。
在上述压盘上可有锁紧卡盘,堵头的卡盘能卡在锁紧卡盘内。
在上述堵头顶端可有提环。
在上述骨架的内侧和外侧可有向内凹进的凹槽,在双管密封体上部有能卡进骨架内侧凹槽的凸台,在骨架的外侧的凹槽内有密封圈。
上述双管密封体的通孔圆周内侧面可呈圆锥面。
在上述骨架上可有定位凸台,压盘上有能卡在定位凸台上的定位卡口。
在上述压盖上可有手环。。
本实用新型结构合理而紧凑,能有效防止井液外喷,确保双油管修井作业时井场的环境保护,提高了双油管井修井作业的安全可靠性,从而有力的保障了安全生产。
四、附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图;
附图2为本实用新型最佳实施例中骨架的主视剖视结构示意图;
附图3为附图2的俯视结构示意图;
附图4为本实用新型最佳实施例中压盘的主视剖视结构示意图;
附图5为附图4的俯视结构示意图;
附图6为本实用新型最佳实施例中堵头的主视结构示意图;
附图7为附图6的俯视结构示意图;
附图中的编码分别为:1为底座,2为双管密封体,3为托环,4为密封圈,5为骨架,6为压盘,7为压盖,8为底座凸台,9为定位凸台,10为定位卡口,11为压盖内压头,12为凹槽,13为凸台,14为手环,15为堵头,16为锁紧卡盘,17为卡盘。
五、具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:
如附图1、2、3、4、5所示,该双管封井器包括底座1、压盖7、双管密封体2、托环3、骨架5和压盘6;底座1是中空的,底座1的上端外侧和压盖7的下端内侧连接在一起,底座1的上部内侧呈下窄上宽的台阶形,底座凸台8上有能定位在底座凸台8上表面的托环3,在托环3上表面有双管密封体2,双管密封体2上有能使油管穿过的两个通孔,在双管密封体2上有能压在双管密封体2上表面内侧的骨架5,骨架5套装在底座1上端内侧;在双管密封体2上有能压在双管密封体2上端口上的压盘6,压盘6上有与双管密封体的通孔相对应的通孔;压盖7是中空的,压盖7上有能压住压盘6的压盖内压头11。
可根据实际需要,对上述双管封井器作进一步优化或/和改进:
如附图1、6、7所示,当双管密封体2通孔内无油管时,为了封堵通孔。双管密封体2的通孔内有能密封住通孔的堵头15。如附图1、6、7所示,为了增加封堵的安全性,在压盘6上有锁紧卡盘16,堵头15的卡盘17能卡在锁紧卡盘16内,这样堵头就不会脱落而造成安全事故了。为了便于操作堵头15,在堵头15顶端有提环。
如附图1、2、3所示,骨架5的内侧和外侧有向内凹进的凹槽12,在双管密封体2上部有能卡进骨架内侧凹槽12的凸台13,这样就使双管密封体2和骨架5的连接更加稳定;在骨架5的外侧的凹槽12内有密封圈4,这样就增加了骨架5和底座1的密封性。
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