[实用新型]用于吊运立式钢卷的吊带组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种用于吊运立式钢卷的吊带组件。

背景技术

冷轧钢卷现一般采用卧卷和立卷装载。卧卷装载一般采取钢丝绳、扁钢丝吊带、尼龙吊带等从卷心穿挂，既快捷安全，又易于操作。但卧卷装载钢卷与钢卷之间，钢卷与火车端板，钢卷与火车底板之间，在火车运行中产生摩擦，使钢卷表面产生黑斑，但冷轧钢卷的用户对钢卷表面质量要求很高，因此，对一些高表面质量要求的冷轧钢卷一般采用立式钢卷来进行运输。

立式钢卷的吊运一般采用机械夹钳或吊带直接兜挂吊运两种方式。采用机械夹钳吊运立式钢卷极易损坏钢卷包装，造成钢卷损坏，且机械夹钳的伸展受到车匹货箱限制，因而有时必须使用吊带直接兜挂的方式来吊运立式钢卷。如图1所示，现有的吊带直接兜挂的吊运方式是采用由两根首尾连接形成封闭状的承重起吊带和底板所组成的吊带组件进行吊运，其中承重起吊带直接兜住底板，且承重起吊带挂在起重机的吊钩上。

这种吊带直接兜挂的吊运方式存在的问题是：在实际起吊时，通常难以保证两根承重起吊带同时拉紧，而先拉紧的承重起吊带则会向上拉动底板使底板倾斜，如果倾斜角度过大就会导致立式钢卷侧翻，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在吊运立式钢卷的过程中可防止钢卷侧翻的吊带组件。

解决上述技术问题所使用的技术方案是：用于吊运立式钢卷的吊带组件，包括底板和至少两根承重起吊带，每根承重起吊带的两端设置有勾挂结构，此外还包括至少两根首尾连接形成封闭状的安全保护捆绑带，安全保护捆绑带兜住底板并环套在承重起吊带上，承重起吊带与安全保护捆绑带环绕在立式钢卷外侧。

作为上述技术方案的优选方案，承重起吊带和安全保护捆绑带的数量分别为两根。

作为上述技术方案的优选方案，勾挂结构为承重起吊带的端部与承重起吊带的带体连接形成的吊环。

作为上述技术方案的另一种优选方案，勾挂结构为固定在承重起吊带端部的挂钩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用于吊运立式钢卷的吊带组件中的至少两根首尾连接形成封闭状的安全保护捆绑带将底板兜住，并环套在承重起吊带上，同时承重起吊带与安全保护捆绑带环绕在立式钢卷外侧，从而形成环绕在立式钢卷外侧的封闭保护环，在立式钢卷的起吊过程中，承重起吊带与安全保护捆绑带逐渐拉紧使封闭保护环将立式钢卷箍住，从而阻止立式钢卷侧翻，保证了吊运过程的安全。

附图说明

图1为现有的吊带直接兜挂方式的示意图。

图2为本实用新型的示意图。

图3为本实用新型中承重起吊带的示意图。

图4为本实用新型中安全保护捆绑带的示意图。

图中标记为：承重起吊带1，安全保护捆绑带2，立式钢卷3，底板4，吊环5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图2～图4所示，本实用新型的用于吊运立式钢卷的吊带组件，包括底板4和至少两根承重起吊带1，每根承重起吊带1的两端设置有勾挂结构，此外还包括至少两根首尾连接形成封闭状的安全保护捆绑带2，安全保护捆绑带2兜住底板4并环套在承重起吊带1上，承重起吊带1与安全保护捆绑带2环绕在立式钢卷3外侧，从而形成环绕在立式钢卷3外侧的封闭保护环，在立式钢卷3的起吊过程中，承重起吊带1和安全保护捆绑带2逐渐拉紧，同时由承重起吊带1与安全保护捆绑带2所形成的封闭保护环也随之收紧，进而将立式钢卷3箍在其中。当底板4发生倾斜时，由于封闭保护环阻止立式钢卷侧翻，从而保证了吊运过程的安全。

如图2，为了尽量减少承重起吊带1和安全保护捆绑带2的数量，使整个吊带组件安装起来更加方便快捷，同时降低成本，所述的承重起吊带1和安全保护捆绑带2的数量分别为两根。

如图3，作为一种优选的勾挂结构，图3中所示的勾挂结构为通过将承重起吊带1的端部与承重起吊带1的带体连接形成的吊环5。其中，承重起吊带1的端部与承重起吊带1带体之间的连接方式既可以通过直接缝合连接，也可以通过螺栓进行可拆卸的连接等。当然，所述的勾挂装置还可以是挂钩等其他结构。