[实用新型]降落减速用机尾螺旋桨飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机，即降落减速用机尾螺旋桨飞机。

背景技术

在已有技术中，飞机失事大部分发生在降落，降落减速是关键。降落速度减不下来，就要求飞机跑道长。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种飞行安全的降落减速用机尾螺旋桨飞机。

本实用新型的技术解决方案是：降落减速用机尾螺旋桨飞机是在飞机尾部安装有发动机带动的螺旋桨。就是把老式飞机的螺旋桨倒装在飞机尾翼处，其螺旋桨用力方向是向后拖拉，用以减速，可以减少落地长度和时间，减少机场跑道距离，加大降落安全系数。如果螺旋桨向后的拖力达到能将飞机垂直提起在空中悬停，一但主发动机发生事故，则可启动备用发动机，带动尾部螺旋桨工作，像直升飞机一样就地垂直迫降，安全着陆。

本实用新型的优点是：结构简单，对着陆环境要求低(不要求跑道过长，航空母舰上着陆更方便)，着陆安全系数高，飞行更加安全。

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

附图是本实用新型结构简图。

具体实施方式

参见附图，降落减速用机尾螺旋桨飞机是在飞机尾部安装有发动机带动的螺旋桨2。较佳位置是在飞机尾翼两侧翼3上各安装有一个螺旋桨2。两个螺旋桨2的旋转方向互相相反(避免空中悬停时飞机自转)。可以实现正反转。螺旋桨可以采用伸缩式，正常飞行时收缩闭合，需要时张开，以减少飞行阻力。主要用于客机，也可以在其它飞机上安装使用。