[实用新型]长轴传动系统无效
申请号: | 200720201035.7 | 申请日: | 2007-09-18 |
公开(公告)号: | CN201090702Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 苏友谊;毕建波;苏秀恩;洪晓东 | 申请(专利权)人: | 攀枝花新钢钒股份有限公司 |
主分类号: | F16H35/18 | 分类号: | F16H35/18 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 | 代理人: | 刘世平 |
地址: | 617067四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及长轴传动技术。
背景技术
目前,长尺型材生产线横移台架采用多台电动机驱动一组传动轴,在生产过程中由于电动机不同步经常出现以下问题:
1、电动机过流保护开关跳闸;
2、传动轴扭断;
3、减速机打齿,寿命降低。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是,提供由一台电动机驱动一组传动轴的长轴传动系统。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是,长轴传动系统,包括一台电动机、一台制动器、多台减速机、多根传动轴,所述电动机通过减速机驱动多根通过联轴器连接的传动轴,所述传动轴上还设置有制动器。
本实用新型的有益效果是,提供了一种设备结构简单,可靠性高,成本低的传送系统,克服了现有技术中多台电动机同轴传动存在不同步的问题。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为长轴传动系统的一部分,多根传动轴通过联轴器连接成一组传动轴;系统分为两个部分:主传动部分与从传动部分;主传送部分由电动机、减速机、以及与减速机相连的主传送轴1组成。电动机为整组传动轴提供驱动力,由减速机控制驱动速度,电动机与减速机通过刚性轴联器3驱动相邻的主传动轴1;主传动轴1通过联轴器3带动从传动部分转动,从传动部分由多根从传动轴2组成,从传动轴2之间采用联轴器3连接。从传动部分还设置有电液制动器,用于控制从传动轴2减速、停止。
电动机采用变频电动机,传动同步性好,冲击小;采用常闭式电液制动器响应时间短,制动灵敏;采用硬齿面减速机,传递扭矩大。
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