[实用新型]手推车制动装置有效

专利信息
申请号: 200720201085.5 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN201105746Y 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: 戴岳生;董正蓉;何琼 申请(专利权)人: 成都国光电气股份有限公司
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04
代理公司: 成都虹桥专利事务所 代理人: 李顺德
地址: 61005*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 手推车 制动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种手推车,特别涉及手推车制动装置。

背景技术

手推车一般用于在一定范围内进行流动作业的辅助工具,在宾馆、医院等部门使用普遍。现有技术中,手推车一般都设置有制动装置,以便在使用中稳定停放。特别是飞机、轮船、火车等交通运输工具上使用的手推车,制动装置更是必不可少的。

现有技术的手推车制动装置,一般由制动压杆、凸轮、拉杆、制动踏板及其支架构成。制动时,踏下制动踏板,拉杆被拉动,带动凸轮转动,凸轮上的凸台将压杆顶起与车轮接触,使车轮固定,进行制动。由于限位装置的作用,制动踏板活动范围受到限制,如果受到外力冲击,制动踏板容易发生变形,断裂等故障。而且由于凸轮、制动踏板及支架均采用金属件,不仅重量大,而且制造工艺复杂,后续加工工作量大,成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种手推车制动装置。

本实用新型解决所述技术问题,采用的技术方案是,手推车制动装置,包括制动压杆、凸轮、拉杆、制动踏板及其支架;所述制动踏板与拉杆连接,所述拉杆与凸轮连接,所述凸轮与压杆相连;其特征在于,所述支架上安装有复位装置,所述复位装置与制动踏板连接;

进一步的,所述复位装置包括复位踏板、复位弹簧,所述复位踏板通过复位弹簧与制动踏板连接;

进一步的,所述复位踏板和制动踏板采用塑料注塑件构成;

进一步的,所述支架采用塑料注塑件构成;

进一步的,所述凸轮由不锈钢冲压件构成。

本实用新型的有益效果是,以复位装置代替限位装置,使制动踏板在遭受外力冲击时,能够自动复位,减小冲击,避免发生变形或断裂。本实用新型还具有结构简洁,安全可靠,维修方便的特点。

附图说明

图1是实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例,详细描述本实用新型的技术方案。

本实用新型的手推车制动装置,以复位装置取代限位装置,大大减轻了外力冲击对制动踏板的损害,结合采用具有一定韧性和强度的塑料注塑件构成的制动踏板,进一步提高了制动踏板抗冲击的能力,而且整车重量的减轻,特别适合用于民航机载手推车。

实施例

参见图1,本例的手推车制动装置,由制动压杆3、凸轮8、拉杆1、制动踏板7及支架4构成。制动的时候,制动踏板7带动拉杆1,拉杆1使凸轮8转动,凸轮8上面的凸台使制动压杆3向上运动,接触车轮2,使车轮2制动。图1中,支架4上安装有复位踏板5、复位弹簧6构成的复位装置。复位弹簧6与制动踏板7和复位踏板5连接,当制动踏板7受到外力冲击时,复位弹簧6使制动踏板7自动复位。需要解除制动状态时,由复位踏板5带动拉杆1,进而带动凸轮8转动,凸轮8的凹槽使制动压杆3在弹簧作用下脱离车轮2,解除制动。本例中的复位踏板5和制动踏板7均采用塑料注塑件,一次注塑成型,无须后续加工处理,支架4同样采用塑料注塑件构成。本例的凸轮8则采用不锈钢冲压件构成,制造工艺简单,坚固耐用。

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