[实用新型]压缩空气除鳞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶金行业中的轧件表面处理装置，尤其是一种压缩空气除鳞装置。

背景技术

在钢轨轧制生产过程中，从钢坯轧制成钢轨的工序比较多，轧件暴露在空气中的时间比较长，每个轧制工序中都会产生氧化铁皮。这些氧化铁皮不仅会影响最终轧制成的钢轨的表面质量，也会造成对轧辊的不必要磨损，影响轧辊的使用寿命。因此，在钢轨的轧制过程中，钢轨一般呈卧式放置在辊道输送线上，采用高压喷水对轧件进行表面除鳞处理，即通过高压水泵向布置在轧件旁侧的除鳞箱内的集管和集管上的喷嘴供给高压水，通过调整喷嘴的喷射角和喷射距离，使喷出的高压水流束全面覆盖轧件表面，轧件沿轧制方向移动，而除鳞装置根据需要开通高压水一段时间，借助高压水流的机械冲击力，就除去了轧件在加热及轧制过程中产生的初生氧化铁皮和轧制过程中形成的再生氧化铁皮。但是，在轧制高速铁路用钢轨时，由于高速铁路用钢轨轧制次数多，开坯轧制后，在粗轧时要往复轧制三道次，中轧一道次，精轧一道次，每次轧制几乎都要产生再生氧化铁皮，不采用除鳞装置则表面质量达不到要求，采用高压水除鳞装置则在后面的精轧过程中，对轧件的温度会产生不利的影响。因此，现有的高压水除鳞装置无法使钢轨的表面质量达到高速铁路用轨的要求。

实用新型内容

为了克服现有高压水除鳞装置无法使钢轨达到高速铁路用轨表面质量要求的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压缩空气除鳞装置，该装置可以在对轧制后期的钢轨进行除鳞的同时，尽量减少由于温降对钢轨质量带来的不利影响。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：压缩空气除鳞装置，设置在中轧机组入口前的轧件输送线上，高压气源通过高压气管与至少两个除鳞箱连通，除鳞箱设置在待除鳞轧件的待除鳞面旁侧，每个除鳞箱上设置有一个压缩空气喷嘴组，压缩空气喷嘴组由至少两个压缩空气喷嘴组成。

本实用新型的有益效果是：在开坯轧制前和万能首道次轧制前采用常规高压水除鳞装置清除坯料加热产生的氧化铁皮和轧制过程中的再生氧化铁皮，在中轧机组和精轧机组前采用本实用新型的压缩空气除鳞装置清除轧件轧制过程中产生的再生氧化铁皮，这样既保证了轧件轧制过程中的温度要求，又有效提高了高速铁路用钢轨表面质量，使轧制出的钢轨达到了高速铁路用钢轨高光洁度的质量要求。

附图说明

图1是压缩空气除鳞装置的示意图。

图中标记为，1为高压气管，2为压缩空气喷嘴，3为阀门，4为钢轨，5为输送辊道，6为第一除鳞箱，7为第二除鳞箱，8为第三除鳞箱，9为滑道，10为球头旋转接头，11为空气压缩机，A为空气。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型的压缩空气除鳞装置，设置在中轧机组入口前的轧件输送线5上，高压气源通过高压气管1与至少两个除鳞箱连通，除鳞箱设置在待除鳞轧件的待除鳞面旁侧，每个除鳞箱上设置有一个压缩空气喷嘴组，压缩空气喷嘴组由至少两个压缩空气喷嘴2组成。

如图1所示，压缩空气喷嘴组由至少两个压缩空气喷嘴2组成，排列在一条线上，组成一个压缩空气喷嘴组，设置在除鳞箱上。

如图1所示，各除鳞箱的压缩空气喷嘴组排列在一个面上，该面与钢轨轧制方向垂直，使其各组压缩空气喷嘴喷出的压缩空气流对轧件断面有最大的打击力，除鳞效果最好。

如图1所示，特别针对钢轨的断面形状，设计了三个除鳞箱，分别为第一除鳞箱6、第二除鳞箱7和第三除鳞箱8，第一除鳞箱6可对钢轨的底部除鳞，第二除鳞箱7可对钢轨的头部除鳞并对钢轨的上表面进行吹扫，除去除鳞过程中飞溅到上表面的氧化铁皮，第三除鳞箱8对钢轨轨腰的下表面除鳞，每个除鳞箱采用不同的喷嘴数量，并可根据实际需要，选用打击力不同的喷嘴，使其使用尽量少的压缩空气喷嘴但喷出的压缩空气流却能够全面覆盖钢轨的待除鳞表面，达到对钢轨全断面的除鳞要求。

如图1所示，除鳞箱可设置在滑道9上，滑道9设置在轧件输送线5上并与轧件输送方向垂直。方便调整各组压缩空气喷嘴的喷射距离，同时保持喷嘴在同一喷射距离对待除鳞面有最大的打击力。

如图1所示，所述压缩空气喷嘴与高压气管1间采用球头旋转接头10连接，使其在更换轧件品种后可以方便地对各压缩空气喷嘴的倾角进行调整，而使压缩空气流可以覆盖轧件的全断面。

所述压缩空气除鳞装置也可设置在精轧机组入口前，对精轧前的轧件进行压缩空气除鳞。

实施例