[实用新型]单向超越离合器无效
申请号: | 200720201244.1 | 申请日: | 2007-10-30 |
公开(公告)号: | CN201152325Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 张兴平 | 申请(专利权)人: | 张兴平 |
主分类号: | F16D41/061 | 分类号: | F16D41/061 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 550014贵州省贵阳市白云区*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向 超越离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种离合器,特别是涉及到油田单向超越离合器。
背景技术
目前,超越离合器被广泛应用于许多机械中,传统的离合器结构中,保持架通常是采用 冲压加工得到的,保持架为弯槽结构,这种结构的生产需要模具支持,在少量的生产中,新 开模具不仅成本高,而且弯槽结构需要的冲压生产方式工序繁多,生产成本高,同时也难以 适应生产尺寸的变化。
本实用新型的目的是:提供一种单向超越离合器,它的保持架为直槽结构,生产过程简 单,成本低廉,以克服目前技术的不足。
本实用新型是这样实现的:单向超越离合器,它包括外轮,外轮的中心设有内轮,外轮 的内壁与内轮的外壁之间的两端设有密封圈,密封圈内侧设有挡圈,挡圈内侧设有轴承,外 轮的内壁中心与内轮的外壁之间设有保持架,保持架上设有直槽,直槽中装有楔块;外轮的 侧壁上设有油口。
上述的单向超越离合器,外轮的外壁直径为120~240ccm。
前述的单向超越离合器,外轮的外壁直径为180~240cm,
前述的单向超越离合器,油口在外轮的侧壁中心位置。
前述的单向超越离合器,在保持架与轴承之间设有垫圈。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的保持架采用了直槽结构,可 以用线切割机一次成型进行加工,适合小批量加工,避免了增加因为修改而反复开模具带来 的不必要成本,简化了生产工序,节约了生产成本,能适应不同尺寸的加工。本实用新型的 结构还能降低对材料的要求,利于加工,节省材料,成本为同类进口产品的1/4,使用过程 中容易加油,使用寿命长,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为保持架6的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例1:如图1所示的单向超越离合器,它包括外轮4,外轮4的外壁直径 为180cm,外轮4的中心设有内轮9,外轮4的内壁与内轮9的外壁之间的两端设有密封圈 8,密封圈8内侧设有挡圈2,挡圈2内侧设有轴承10,外轮4的内壁中心与内轮9的外壁之间设 有保持架6,保持架6上设有直槽11,楔块5通过环形弹簧3装入直槽11,在保持架6与轴承10 之间设有垫圈7;外轮4的侧壁上设有油口1,油口1在外轮4的侧壁中心位置。
本例中,单向超越离合器应用在铝锭连铸机上,保持架6上设有直槽11,在少量生产时 ,它可以通过车床进行加工,不需要浪费开模具的成本,并且能加工多种尺寸,而且对材料 要求低,可以采用45#碳素钢进行调质,车床加工完成后,直接用数控线切割加工,一次完 成,简化了生产工序,还使表面具有一定的硬度,降低了生产成本的同时也增加了产品的使 用寿命,与同类进口产品相比,成本降低了3/4左右;在生产尺寸较大的产品时,因为内部 中保持架6与轴承10之间的空隙距离较大,安装在保持架6上的直槽11中的楔块5容易产生来 回移动,从而影响了使用,在保持架6与轴承10之间增加一个垫圈7可以有效的防止楔块5的 移动。在常规结构中,油口1设在外轮4的侧壁的上部,这样的结构因为在机油加入后受到挡 圈2和密封圈8的影响而难以加入,现在将其设在外轮4的侧壁中心位置,可以保证使用过程 中机油能顺利进入,有效保护了机器,延长了机器的使用寿命。
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