[实用新型]一种燃料电池用防腐蚀结构无效
申请号: | 200720201444.7 | 申请日: | 2007-11-27 |
公开(公告)号: | CN201142335Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 汪达成 | 申请(专利权)人: | 汉能科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/00 | 分类号: | H01M2/00;H01M8/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 腐蚀 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃料电池用防腐蚀结构,具体地讲是涉及一种燃料电池端板和采电板用的内套式防腐蚀结构。
背景技术
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)被誉为21世纪前50年的最为理想的能源提供方式之一,其优势表现为能量转换效率高、清洁无污染、安静、可在室温条件下快速启动等。因而,质子交换膜燃料电池有望在未来成为电动汽车、家庭、影院、旅馆、超市等公私场所的主要能源,成为移动、非移动能源的生力军。特别是作为电动车的主电源,质子交换膜燃料电池是世界各国科研工作者研究方向的首选对象。但是和其他燃料电池一样,质子交换膜燃料电池的制造成本偏高,造成了商业化运作的巨大困难,其中,端板、采电板和双极板的设计和加工费用是影响质子交换膜燃料电池成本非常重要的因素。质子交换膜燃料电池的工作环境呈弱酸性,且含有Cl-,F-,SO42-等离子,对金属板(如不锈钢)具有较强的腐蚀作用,而在质子交换膜燃料电池中燃料气体、氧化剂等是通过端板、采电板上共同的入口和双极板上铣刻的歧管通入流场中,其中端板、采电板一般为金属材质,目前质子交换膜燃料电池所采用的双极板材质大都为石墨。可以想象,如果端板、采电板受到酸性腐蚀、氧化腐蚀,那么将会造成质子交换膜燃料电池整体性能和寿命降低。所以如何采取措施,来保护端板和采电板不受腐蚀非常重要。
实用新型内容
本实用新型提供了一种燃料电池用防腐蚀结构,其结构简单,易于加工,成本低,能有效的保护端板和采电板不受腐蚀,适于批量生产。
本实用新型采用如下技术解决方案:
一种燃料电池用防腐蚀结构,包括端板、绝缘板、采电板、入口,端板和采电板之间以绝缘板连接,所述入口处设置有内套,端板、绝缘板、采电板分别与内套外表面接触;内套的两端设有“O”型密封圈,分别与端板和采电板密封连接;内套与采电板连接的一端顶部和氢基板或氧基板连接。
所述内套的截面与入口的截面一致,为圆形、椭圆形或带圆角的四边形。
所述内套为耐80℃以下温度的非金属材质,优选聚甲醛或聚氯乙烯。
本实用新型提供的燃料电池用防腐蚀结构,通过设置内套,使金属制的端板和采电板与通过气体或液体隔离,并用“O”型密封圈密封内套两端,从而达到防腐蚀的目的,其结构筋单,易于加工,成本低,适于批量生产;另外,内套本身为耐80℃以下温度的非金属材质,使其本身也耐腐蚀,使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1
一种燃料电池用防腐蚀结构,如图1所示,包括端板5、绝缘板3、采电板2、入口7,端板5和采电板2之间以绝缘板3连接,所述入口7处设置有内套4,端板5、绝缘板3、采电板2分别与内套4外表面接触;内套4的两端设有“O”型密封圈6,分别与端板5和采电板2密封连接;内套4与采电板2连接的一端顶部和氢基板或氧基板1连接。
所述内套4的截面与入口7的截面一致,为圆形,所述内套4为聚甲醛。
实施例2
其它结构不变,所述内套4的截面与入口7的截面一致,为椭圆形,所述内套4为聚氯乙烯。
实施例3
其它结构不变,所述内套4的截面与入口7的截面一致,为带圆角的四边形,所述内套4为聚氯乙烯。
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