[实用新型]全液压式随钻震击器

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种震击解卡工具，特别是涉及到全液压式随钻震击器，属于钻井设备技术领域。

背景技术

在钻井过程中，由于钻具组合较长、地质构造复杂、技术措施不当等原因，钻具在钻进过程中发生卡钻是不可避免的，使用震击器给卡点处向上或向下强烈的震击力使卡点松动，可以达到解卡的目的。卡钻事故处理消耗时间长，目前普遍采用组合在钻具中的随钻震击器，当钻具遇卡时，可以迅速启用随钻震击器向上或向下震击，从而达到迅速解除卡钻的目的。在现今钻井技术对钻井设备配置的需求下，国内外井下工具制造商已发展出了很多的随钻震击器品种。现在的石油钻井深度是越来越深，常规的随钻震击器工作温度和无故障时间难以满足使用需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的是：提供一种全液压式随钻震击器，它工作温度更高和无故障使用时间长，使用方便可靠，且能达到良好的震击解卡的目的，以克服目前技术的不足。

本实用新型是这样实现的：全液压式随钻震击器，它包括：心轴组件、筒体组件，心轴组件处于筒体组件内，其特征在于：心轴组件的构成从上到下依次为：钻杆心轴(1)、内接头(9)、上心轴(10)、中间心轴(21)和下心轴(32)，它们之间均为螺纹连接；筒体组件的构成从上到下依次为：驱动液缸(4)、过渡接头(7)、液缸(8)、上液缸(15)、上短接头(22)、中液缸(24)、下短接头(29)、下液缸(31)和下接头(40)它们之间均为螺纹连接。

所述的全液压式随钻震击器，是在钻杆心轴(1)上与驱动液缸(4)连接的下端均匀的嵌有6个驱动柱销(6)。

其次在液缸(8)上设有3个与外部相通的上通孔(41)。

还在液缸(8)与上心轴(10)之间的环形空腔中装有液缸活塞(11)。

此外，中间心轴(21)与中液缸(24)之间的环形空腔中装有上活塞(25)与下活塞(27)。

并在中液缸(24)在上活塞(25)与下活塞(27)之间的部分上设有2个与外部相通的下通孔(42)。

以及在上心轴(10)的光轴面段装配有可以轴向运动的上蹩压活塞(19)，在上蹩压活塞(19)节流孔中装有上节流杆(20)；在下心轴(32)的光轴面段装配有可以轴向运动的下蹩压活塞(32)，在下蹩压活塞(32)节流孔中装有下节流杆(33)。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型可以在最高260℃的工作温度下无故障工作时间高于150小时，按地层地温梯度3～3.5℃/100m折算，可在8670～7430m井深处、免维修工作150小时，避免了现有的随钻震击器由于保养周期短而增加的起下钻次数，进一步降低钻井成本。本实用新型结构简单，且有大的水眼孔径，使用效果好。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2附图1中A处的局部放大图；

附图3附图1中B处的局部放大图；

附图4附图1中C处的局部放大图；

附图5附图1中D处的局部放大图；

附图6附图1中E处的局部放大图；

附图7附图1中F处的局部放大图。

附图标记：1-钻杆心轴，2-刮泥圈，3-刮泥密封，4-驱动液缸，5-驱动液缸油堵，6-驱动柱销，7-过渡接头，8-液缸，9-内接头，10-上心轴，11-液缸活塞，12-活塞密封，13-上液缸唇形密封，14-上液缸密封，15-上液缸，16-上液缸油堵，17-压紧螺母，18-紧定螺钉，19-上蹩压活塞，20-上节流杆，21-中间心轴，22-上短接头，23-上短接头油堵，24-中液缸，25-上活塞，26-上活塞密封，27-下活塞，28-下活塞密封，29-下短接头，30-下短接头油堵，31-下液缸，32-下心轴，33-下节流杆，34-下蹩压活塞，35-紧定螺钉，36-压紧螺母，37-下液缸油堵，38-下液缸密封，39-下液缸唇形密封，40-下接头，41-通孔。

具体实施方式