[实用新型]小吨位长头汽车起重机车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机车架，具体的说是一种专用于小吨位长头汽车起重机车架。

背景技术

近年来，随着全国工程建设量持续增长，吊车的需求量越来越大，目前，重型汽车起重机都是由汽车起重机企业整车生产，但对于大批量需求的小吨位汽车起重机的车架都是在普通汽车车架上改装而成。因此，小吨位汽车起重机生产上都是由汽车企业生产普通通用汽车车架，起重机企业再对通用车架进行改装，车架改装任务量大，工作繁琐、费时费力、不利于降低成本，无法迎合市场需求，且改装后的车架还会存在各种缺陷，严重影响其产能。因此如何从根本上解决这一问题，是众多汽车底盘生产厂商急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种无需二次改装、成本低、专用于小吨位长头汽车起重机车架。

技术方案包括汽车驾驶室所对应的部分普通车架，以及与所述部分普通车架后端连接的吊车专用部分车架。

所述部分普通车架与吊车专用部分车架之间通过连接架连接。

所述部分普通车架为市面上普通通用汽车车架的车头部分，所述吊车专用部分车架为吊车所对应的车架部分。

本实用新型可用于作为小吨位长头汽车的起重机车架，它全面充分地考虑到汽车起重机作为吊车和汽车的双重因素，把成熟的起吊下装部分车架与整车车架有机结合，生产出的起重机底盘可直接被起重机企业买来使用，避免对车架改装所带来各种问题，有效地解决了汽车底盘厂家与吊车改装厂家的难题，使这一关键部件实现大批量生产，减少起重机改装厂繁琐且不可靠的二次改装，成功地解决了现阶段提高小吨位长头汽车起重机产能的瓶颈问题。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型安装示意图。

其中，1-部分普通车架、2-连接架、3-吊车专用部分车架、4-驾驶室、5-车轮、6-起重机车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明：

参照图1、图2，部分普通车架1通过连接架2与吊车专用部分车架3连接，所述部分普通车架2为驾驶室4所对应的普通车架的前部，吊车专用部分车架3为普通吊车部分所对应的车架，连接架2用于连接部分普通车架1和吊车专用部分车架3，三个部件铆焊成一体，共同组成本实用新型的专用于小吨位长头汽车起重机车架6。

参照图3，本实用新型作为4×2小吨位长头汽车的起重机车架6能够直接安装使用，无需二次改装。