[实用新型]马达刹车释放结构无效
申请号: | 200720302248.9 | 申请日: | 2007-11-09 |
公开(公告)号: | CN201118353Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 钱连盛 | 申请(专利权)人: | 城邦精密工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵燕力 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 刹车 释放 结构 | ||
1.一种马达刹车释放结构,其特征在于:该结构具有马达本体,马达本体的顶端面装设有刹车装置,刹车装置装设有刹车杆,刹车杆开设有固定孔;于马达本体的顶端面枢设有顶撑柱,顶撑柱的顶端形成有顶撑面,顶撑面形成由低至高的斜面以靠置刹车杆,且顶撑面的高处与低处间凸设有挡止块,于顶撑柱的前侧开设有固定孔;一拨杆形成有固定端,该拨杆的固定端与刹车杆的固定孔相结合或锁固于顶撑柱的固定孔。
2.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车杆与该顶撑柱的固定孔皆为螺孔,且该拨杆的固定端形成有螺纹与固定孔相结合。
3.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该马达本体开设有螺孔,螺孔锁固有螺固元件与该顶撑柱相固定,且螺固元件仅底端的外壁形成有螺纹与该马达本体的螺孔相锁固。
4.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车装置是电磁刹车装置。
5.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车装置的二侧分别开设有螺孔。
6.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车杆是ㄇ型杆。
7.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该顶撑柱是中空圆筒体。
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