[实用新型]马达刹车释放结构无效

专利信息
申请号: 200720302248.9 申请日: 2007-11-09
公开(公告)号: CN201118353Y 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 钱连盛 申请(专利权)人: 城邦精密工业股份有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 赵燕力
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 马达 刹车 释放 结构
【权利要求书】:

1.一种马达刹车释放结构,其特征在于:该结构具有马达本体,马达本体的顶端面装设有刹车装置,刹车装置装设有刹车杆,刹车杆开设有固定孔;于马达本体的顶端面枢设有顶撑柱,顶撑柱的顶端形成有顶撑面,顶撑面形成由低至高的斜面以靠置刹车杆,且顶撑面的高处与低处间凸设有挡止块,于顶撑柱的前侧开设有固定孔;一拨杆形成有固定端,该拨杆的固定端与刹车杆的固定孔相结合或锁固于顶撑柱的固定孔。

2.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车杆与该顶撑柱的固定孔皆为螺孔,且该拨杆的固定端形成有螺纹与固定孔相结合。

3.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该马达本体开设有螺孔,螺孔锁固有螺固元件与该顶撑柱相固定,且螺固元件仅底端的外壁形成有螺纹与该马达本体的螺孔相锁固。

4.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车装置是电磁刹车装置。

5.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车装置的二侧分别开设有螺孔。

6.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该刹车杆是ㄇ型杆。

7.如权利要求1所述的马达刹车释放结构,其特征在于:该顶撑柱是中空圆筒体。

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