[实用新型]跑步机耐久性试验机无效
申请号: | 200720302847.0 | 申请日: | 2007-12-07 |
公开(公告)号: | CN201133878Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 韩振国;沈剑波;孙威明;顾明凯 | 申请(专利权)人: | 中华人民共和国慈溪出入境检验检疫局 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 315300浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跑步 耐久性 试验 | ||
技术领域
本实用新型属于跑步机耐久性试验机。
背景技术
目前国内对于跑步机或者电动跑步机的检测标准,没有国家标准和行业标准可以依据,在国家标准的系列中仅有GB 17498-1998《健身器材的安全 通用要求》可供参考,并且国家标准是对于健身器材的通用标准,没有该系列特殊要求的国家标准,例如针对跑步机没有特殊要求的国家标准。国际上现行的标准主要是EN 957-1:1997《固定式训练设备 第1部分:一般要求和试验方法》和EN 957-6:2001《固定式训练设备 第6部分:跑步机的特殊要求和试验方法》,而跑步机耐久性试验是跑步机检测中最为重要的试验项目,而据调查国内没有现成生产此类机器的生产厂家可供选择,如需要检测,往往直接采用人工方式。
发明内容
为了克服已有技术中没有跑步机耐久性能试验仪器、人工测量、无法规范测量跑步机的耐久性能的不足,本实用新型提供一种能依照标准要求,规范地检测跑步机的耐久性能的跑步机耐久性试验机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种跑步机耐久性试验机,包括机架、轮胎组件、液压升降组件、电机升降组件和主控制器;所述机架底部安装工作底板,所述工作底板上安装待检测跑步机的安装夹具,所述轮胎组件位于所述安装夹具的上方;所述轮胎组件包括支架、2根导向柱、冲击轮胎、轮胎驱动电机和传动链条;所述轮胎驱动电机连接减速机,所述减速机的输出轴通过传动链条与冲击轮胎的转轴连接,所述轮胎驱动电机、冲击轮胎固定在支架上,所述支架可上下滑动的套装在2根导向柱上;轮胎组件与提升链条连接;在所述机架顶部设有链条过桥,所述提升链条安装在所述链条过桥上;所述提升链条的另一端连接液压升降组件;
所述液压升降组件包括上吸盘、与上吸盘形成电磁铁的吸合动作的下吸盘、提升油缸、2根后导向柱;所述上吸盘安装在上吸盘连板上,所述上吸盘连板与提升链条连接,所述下吸盘与下吸盘连板连接,所述下吸盘连板与提升油缸连接,所述的上吸盘连板、下吸盘连板可上下滑动地套装在2根后导向柱上,所述的提升油缸设有用于设定油缸行程的限位开关;所述的提升油缸安装在油缸支架上,所述油缸支架可上下滑动地套装在2根后导向柱上,所述的油缸支架下部与升降螺杆连接,所述的升降螺杆连接电机升降组件;所述电机升降组件包括升降电机和蜗轮蜗杆,所述升降电机固定安装在机架上,所述升降电机的输出轴连接蜗轮蜗杆,所述蜗杆连接升降螺杆;所述轮胎驱动电机、提升油缸、上吸盘、下吸盘、升降电机与主控制器电连接。
作为优选的一种方案:所述的跑步机耐久性试验机还包括液压系统,所述液压系统液压泵站、换向阀门和油路系统,所述液压泵站连接换向阀门,所述换向阀门连接油路系统,所述油路系统连接提升油缸。
本实用新型的技术构思为:一个配重为75kg的汽车轮胎以每分钟不低于30次的工作频率,在离跑步带表面10mm的高度,依靠自身重力落在跑步机的跑步带表面,冲击跑步机的跑步面,同时跑步机按照一定的速度运转,电动跑步调节轮胎转动的速度和跑步带工作的速度相一致,机械式跑步机即人工驱动跑步机按照一定的阻力矩运转,由于机械式跑步机没有安装跑步带驱动装置,具体使用中是按照人力来驱动跑步带表面的,因此试验机通过轮胎的转动来驱动跑步带,这一点与电动跑步机的驱动方式不同。
所述试验机通过汽车轮胎加上配重来模拟人体对跑步机施加载荷,同时通过电机带动车轮的转动模拟人体在跑步机上跑动。可以说试验机的测试方法,完全是模拟使用者正常使用情况下的一种耐久性测试。因此说明标准的制定者早已经考虑到了跑步机在实际使用中将要出现的实际情况,要求对跑步机的耐久性和可靠性的进行测试。
本实用新型的有益效果主要表现在::1、无需人工疲劳作业,节省劳力;2、整个操作控制及数据采集都由系统自动完成,使用方便;3、结构简单。
附图说明
图1为跑步机耐久性能试验机的前视图。
图2为轮胎冲击装置示意图。
图3为跑步机耐久性能试验机的后视图。
图4为控制台的示意图。
图5为液压系统的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
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