[实用新型]转阀式组合液压分配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压分配器，特别是一种用于拖拉机控制农机具升降及自卸拖斗的液压分配器。

背景技术

目前，市场上用于拖拉机控制农机具强升和中立操作的液压分配器一般采用滑阀式结构，下降时依靠农机具自重实现；其不足之处：一是滑阀式结构工作时轴向串动，密封圈容易损坏，产生漏油，工作油压难以保证，甚至造成不能正常工作；二是滑阀式结构没有下降油道回路，下降速度缓慢；三是当拖拉机拖挂自卸拖斗用于运输时，需专门配备液压自卸控制装置，不能在同一操作平台上完成，导致液压结构复杂、操作不方便、故障率高、体积大、生产成本高等一系列问题。为此，许多科研院所、生产企业和有识之士进行了不断研究和开发，但至今尚未有较好的办法来解决上述问题。

发明内容

为克服现有液压分配器存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单紧凑、操作方便、工作安全可靠、通用性好的转阀式组合液压分配器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括阀体、阀芯、阀盖、操纵手柄和安全调压阀，阀盖固定在阀体上，阀芯设置在阀体内并伸出阀盖与操纵手柄固定，所述的阀体上设有进油孔、回油孔、强降油孔、强升通道，强升油道分为二路，分别与自卸车油孔及强升油孔连接，阀体上设有关闭强升油孔的截流阀；阀芯上分别设有相连接的强升弧形油槽和强升油孔、相连接的强降弧形油槽和强降油孔以及回流油孔；在强升工作位置时，阀体的进油孔通过阀芯的强升弧形油槽及强升油孔与强升通道相通，阀体的强降油孔通过阀芯的回流油孔与阀体的回油孔相通，阀芯的强降油孔处于堵塞状态。

为了控制液压油工作压力，所述的安全调压阀安装在阀体上，其进口与进油孔相连，其出口与回油孔相通。

为了防止农机具下降速度过快，所述的强升油孔内设有减流阀，所述的减流阀由阀座和阀芯组成，阀座固定在强升油孔上，阀芯设置在阀座上，阀芯上设有连通油路的中心孔，阀座上设有导流孔。

为了防止泄漏，与阀盖配合的阀芯圆周面上至少设有一道密封圈。

为了便于操纵定位，与阀芯配合的阀盖上设有定位弹簧和钢球，阀芯上设有与钢球配合的档位凹穴。

为了控制转向角度，与阀芯配合的阀盖上固定有旋转角度定位销，阀芯上设有与定位销配合的旋转角度定位凹槽。

采用上述结构后，有以下优点：

一是当用于农机具作业时，自卸车油孔用油堵封闭，由于强升、中立、强降、全浮工作直接通过阀芯上的油孔在不同的角度时与阀体上的油孔配合来实现，因此，工作十分可靠，而且结构简单紧凑、操作方便；可以通过强降功能将后轮顶起，便于后轮调换；全浮工作时，农机具碰到紧硬的石块或地块会自动上浮，始终保持相同的抓地力，减少农机具损坏。

二是当用于农机具作业时，由于强升油孔上设有截流阀，因此，在农田作业或者在行驶途中，可以随时关闭截流阀切断与农机具相连的油路，不受液压分配器的控制，使农机具悬挂状态保持不变，便于运输、修理；当用于自载车升降操作时，截流阀即为功能转换；

三是当用于自载车时，自卸车油孔通过油管与自卸车油缸相连，截流阀处于关闭状态，通过操作操纵手柄即可实现自卸车的强升、中立、强降、全浮工作，一个分配器就可代替原来自卸车和农机具作业的二套液压控制装置，不仅操作方便、降低生产成本，而且可减少故障点，提高使用可靠性；

四是本分配器与原安装尺寸保持不变，因此安装方便、通用性强。

五是由于在强升油孔内设减流阀，当强升工作时，减流阀大流量通过，使农机具快速提升；当强降工作时，减流阀小流量通过，使农机具缓慢下降，可防止下降过快损坏农机具。

六是由于旋转阀芯与密封圈转动配合，而且只能旋转一定角度，因此，密封圈磨损小，防漏性能好。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为在强升工作位置时图1的A-A剖视图。

图4为在中立工作位置时图1的A-A剖视图。

图5为在强降工作位置时图1的A-A剖视图。

图6为在全浮工作位置时图1的A-A剖视图。

图7为图2的B-B剖视图。

图8为强升油孔局部结构示意图。

具体实施方式