[实用新型]磁性车票制票机三通道打印机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种打印设备，更具体地说是一种磁性车票制票机三通道打印机构。

背景技术

随着客运专线的不断开通，原有的二维条码式的车票正逐步被磁性车票替代，磁性车票制票机逐步替代二维条码制票机，以配合进出站自动检票机的使用。在磁性车票退票的过程中，由于目前的磁性车票制票机出票口和退票口为同一个口，退票时，如果遇到磁卡票有褶皱或者破损时，会出现卡票或不能正常进行读磁的现象。

发明内容

为了降低退票时的卡票率，方便有褶皱破损票的正常退票，本发明提供了一种三通道自动磁卡导向输送装置，把退票口和出票口分开，利用胶辊的碾压力把车票碾平然后送进去，有效的解决了破损磁性车票的退票时卡票的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种磁性车票制票机三通道自动磁卡导向输送装置，主要由三通岔口1，三通岔口3，打印单元，碾压胶辊对1，退票口，退票口入卡传感器，三通岔口2，碾压胶辊对2，读写磁单元口2，读写磁单元口1组成。

所述的读写磁单元口1向上通过读写磁单元口2和三通岔口1、碾压胶辊对2、三通岔口3、打印单元相连，退票口通过退票口入卡传感器与碾压胶辊对1、三通岔口2、碾压胶辊对2、三通岔口1、读写磁单元口2、读写磁单元口1连接，打印单元和碾压胶辊对2、碾压胶辊对1形成一个三角形分布。

所述的打印单元在碾压胶辊对1的正上方，三通岔口3的后上方，退票口入卡传感器的后上方。读写磁单元口1和读写磁单元口2在三通岔口1的正前方。

由于本发明把退票口和出票口分开，退票时，利用碾压胶辊对1与碾压胶辊对2相压合，把车票碾平然后送入到读写磁单元口2内，所以有效的解决了破损磁性车票在退票时卡票的问题。

本发明的有益效果是：

(1)结构简单，成本低。

(2)退票时不易产生卡票的问题

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1实施例的纵剖面构造图。

磁性车票制票机三通道打印机构是由三通岔口1(1)，三通岔口3(2)，打印单元(3)，碾压胶辊对1(4)，退票口(5)，退票口入卡传感器(6)，三通岔口2(7)，碾压胶辊对2(8)，读写磁单元口2(9)，读写磁单元口1(10)组成。

具体实施方式

在现有的打印单元、读写磁单元、退票入孔之间插入“磁性车票制票机三通道自动磁卡导向输送装置”。发卡时卡片由读写磁单元口1进入读写磁单元。完成读写磁操作后从读写磁单元口2经三通岔口1，通过碾压胶辊对2送入三通岔口3送达打印单元。退票时将磁卡插入退票口。当退票口入卡传感器检测到卡片插入时，碾压胶辊对1工作将票纸碾平从三通岔口2经碾压胶辊对2送入三通岔口1送入读写磁单元口2。完成读写磁操作后磁卡从读写磁单元口2返回三通岔口1，经碾压胶辊对2送入三通岔口3送达打印单元。三通岔口的独特角度设计保证了磁卡在上述发卡、退票流程的自动流向控制。

为保证退票时地碾压效果在图1中，碾压胶辊对1碾压力最好取碾压胶辊对2压力的一倍左右。