[实用新型]去冰雪导线

说明书

技术领域

实用新型涉及输电线路架空导线，尤其是在寒冷或重冰区使用的去冰雪架空导线。

背景技术

冰雪对输电线路危害十分严重，例如因覆冰导致断线事故，据测量直径为2.4厘米的110千伏导线，遭遇覆冰后，直径往往达到20-40厘米，极容易发生导线被压断的事故；即使导线不被断，气温升高后，覆冰融化脱落又易造成导线大力弹跳，导致相间短路、导线碰撞避雷线和横担短路等故障。严重威胁电网安全运行。为此在寒冷或重冰区每年冬季都要耗费大量人力、物力防止线路中冰雪危害。为降低冰雪对架空导线的危害，人们想了很多办法，花费了很多精力，如取线路改道、将横担由三角排列改为水平排列来增大强度，适当减小导线档距等等，

如采用迂回线路避开重冰区；增加塔杆，减小档距，缩短耐张长度；对导线的形状进行改变，如防雪环式的、带翼状的或嵌绞居里合金式的难积雪导线，前两种方法，增加了线路中导线或塔杆的数量，增加了线路成本，后一种方法，由于生产工艺较复杂，给制造带来很大的麻烦，所以并不能真正的得到推广。如何减小覆冰，减少导线断线和短路事故，使电网安全稳定运行上，成为目前架空线路迫切需要解决的问题。导线上覆冰过重或集雪过多，而发生断线倒杆的停电事故以及由于积雪容易引起导线舞动，损坏线路现象，

在重冰区使用的输电线路上，往往由于导线上覆冰过重或集雪过多，而发生断线倒杆的停电事故，造成巨大的经济损失，也容易引起导线舞动，损坏线路，我国每年冬季都要耗费大量人力，物力用于防止线路中的冰雪危害，该导线能自动熔冰的防冰雪导线可以解决冰雪的危害，对线路的安全运行具有重要的意义。

实用新型内容

实用新型目的在于克服上述已有技术不足，提供一种投资少、技术性能好、能有效去除导线表面冰雪、抗冰雪效果好的去冰雪导线。

实用新型目的实现，主要改进是在导线钢芯外围包覆一层绝缘，然后再绞合导体，当导线表面覆冰，首先停止供电，利用钢芯大的电阻，将钢芯上通以电流，使钢芯发热，将冰融化，从而克服现有技术的不足，实现实用新型目的。具体说，实用新型去冰雪导线，包括加强钢芯和绞合铝导体，其特征在于钢芯与绞合导体间有一绝缘层。

实用新型导线，可以是现有技术中各种架空导线，如钢芯铝绞线(JL/LG1A等)，钢包铝芯铝绞线(JL/LB1A等)，扩径导线(LGJK、LGKK)等等。导电导体，可以是圆形或型线，材质可以是铝，也可以是铝合金。

绝缘层，可以挤包，也可以绕包，视绝缘材料而定。材料可以为105℃的PVC塑料、可以为辐照交联聚乙烯、可以为氟塑料、或耐高温聚酯材料，绝缘形式可以为挤包也可以为绕包。

实用新型去冰雪导线，由于在加强钢芯与绞合导体间，增加一绝缘层，导线正常运行时，钢芯起承受拉力作用，当导线遭遇覆冰或覆雪时，向导线钢芯通电，并断开导体供电，由于钢芯具相对大的电阻，容易产生热量，因而可以实现通过对钢芯通电发热达到自动熔冰雪，冰雪融化后，再断开钢芯电流，接通导体电层，使导线实现正常输送电功能，从而提高了导线运行效率及导线的安全性。其次，自动融冰雪导线，还大大减少导线敷设成本。实用新型导线，制造工艺简单，无需增加工装及模具，具有生产效率高。

以下结合二个示例性实施方式，进一步说明实用新型。

附图说明

图1为实用新型一种去冰雪导线结构示意图。

图2为实用新型另一种去冰雪导线结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参见图1，实用新型去冰雪导线，其结构自内向外，依次包括：承载镀锌钢绞线1，耐高温绝缘层2，绞合铝或铝合金导体3。

实施例2：参见图2，如实施例1，其中绞线间填充有油膏4。

此外，导线结构还可以是钢芯铝绞线，钢包铝芯铝绞线，扩径导线等等。导电导体，可以是圆形或型线。这些均属实用新型保护范围。