[实用新型]高强度安全拖拉机挡泥瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装在拖拉机车轮上能够起到挡泥作用和装饰作用的高强度安全拖拉机挡泥瓦。

背景技术

目前，安装在拖拉机车轮上的挡泥瓦普遍存在着强度低、挡泥效果差、不美观、安全性能差等缺点，尤其是一部分挡泥瓦由于其包围车轮的范围小，在驾驶人员上下拖拉机时，因没有足够长度的挡泥瓦的保护很容易发生车轮对人体的伤害；还有部分挡泥瓦在挡泥瓦的边沿采用塑料制品，这种塑料制品于挡泥瓦的结合存在着塑料制品容易脱落、损坏的缺点，不适于在拖拉机挡泥瓦上使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种安全可靠、强度高、外形美观的高强度安全拖拉机挡泥瓦。

本实用新型的技术方案是这样实现的：包括上部平面板、位于上部平面板前面的前部弧形面板、位于上部平面板和前部弧形面板里侧的挡泥板，上部平面板、前部弧形面板和挡泥板连接成一体成为整个挡泥瓦，在挡泥瓦的后部带有与上部平面板和挡泥板连接的后部面板，上部平面板、前部弧形面板和后部面板外侧的边沿处共同连接有与其一体的边沿面板。

上部平面板和前部弧形面板的外侧边沿部分轧制有低于上部平面板和前部弧形面板的凹面，该凹面通过圆弧过渡与边沿面板连接成一体，在边沿面板的最边沿处轧制有凸边。

挡泥板的下部与上部平面板相平行，挡泥板的下部平行段的前端为一段向上的倾斜段，该倾斜段的端头与前部弧形面板连接在一起，挡泥板的下部平行段的后端也为一段向上的倾斜段，该倾斜段的端头与后部面板连接在一起。

在前部弧形面板上的凹面是向前延伸并逐渐收缩的凹面，其下端凹面宽度逐渐小于上端凹面宽度。

在前部弧形面板上的边沿面板是向前延伸并逐渐收缩的边沿面，其下端边沿面板宽度逐渐小于上端边沿面板宽度。

在挡泥板上轧制有凸槽，在挡泥板上中心位置轧制有加强板槽，在该加强板槽的槽中固定有加强板。

在挡泥板、加强板与上部平面板之间固定有加强筋，在挡泥板、加强板与前部弧形面板之间也固定有加强筋，在后部面板、挡泥板与加强板之间固定有加强筋。

在挡泥板上开有连接孔，在后部面板上开有尾灯孔。

本实用新型具有挡泥效果好、安全可靠、强度高、外形美观的优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型实例中的截面图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型包括上部平面板7、位于上部平面板7前面的前部弧形面板8、位于上部平面板7和前部弧形面板8里侧的挡泥板3，上部平面板7、前部弧形面板8和挡泥板3连接成一体成为整个挡泥瓦1，在挡泥瓦1的后部带有与上部平面板7和挡泥板3连接的后部面板14，上部平面板7、前部弧形面板8和后部面板14外侧的边沿处共同连接有与其一体的边沿面板10。

上部平面板7和前部弧形面板8的外侧边沿部分轧制有低于上部平面板7和前部弧形面板8的凹面9，该凹面9通过圆弧过渡与边沿面板10连接成一体，在边沿面板10的最边沿处轧制有凸边13。该凹面9不仅增强了整个挡泥瓦1的强度，而且达到了美观的效果，也便于驾驶人员从挡泥瓦1上方便上下。

挡泥板3的下部与上部平面板7相平行，挡泥板3的下部平行段的前端为一段向上的倾斜段，该倾斜段的端头与前部弧形面板8连接在一起，挡泥板3的下部平行段的后端也为一段向上的倾斜段，该倾斜段的端头与后部面板14连接在一起。

在前部弧形面板8上的凹面9是向前延伸并逐渐收缩的凹面，其下端凹面宽度逐渐小于上端凹面宽度。

在前部弧形面板8上的边沿面板10是向前延伸并逐渐收缩的边沿面，其下端边沿面板宽度逐渐小于上端边沿面板宽度。

在挡泥板3上轧制有凸槽2，在挡泥板3上中心位置轧制有加强板槽12，在该加强板槽12的槽中固定有加强板11。

在挡泥板3、加强板11与上部平面板7之间固定有加强筋5，在挡泥板3、加强板11与前部弧形面板8之间也固定有加强筋4，在后部面板14、挡泥板3与加强板11之间固定有加强筋6。凸槽2、加强板11以及加强筋起到加强整个挡泥板3强度的作用，该凸槽2均匀地分布在挡泥板上。

在挡泥板3上开有连接孔15，在后部面板14上开有尾灯孔16。

上述的上部平面板7、前部弧形面板8、挡泥板3、边沿面板10和后部面板14是一次轧制而成的一体结构。