[实用新型]型板旋转液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造机械领域，特别是一种型板旋转液压装置。

背景技术

现有铸造生产线中型板旋转机构的动力均由液压系统提供，该液压系统由电机、泵、电磁阀及液压缸构成，依靠液压缸活塞杆的伸出或者缩回驱动型板完成180°旋转动作。现有液压控制结构中的液压缸活塞杆的伸出及缩回全部由泵输出的压力油施加压力，其活塞杆伸出或者缩回速度缓慢，如果要实现液压缸活塞杆的快速伸出，必须加大泵的流量，因此需要选择大排量的泵，同时需要配备大功率的电机及大通径的电磁阀，造成设备成本的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计科学巧妙，可提高液压缸活塞杆伸出及缩回速度，从而实现型板快速旋转的型板旋转液压装置。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

本型板旋转液压装置，由电机、油泵、电磁阀及液压缸构成，其特征在于：所述的油泵出油口通过输油管路与液压缸有杆腔相连通，油泵与液压缸之间设置有第一电磁阀，液压缸无杆腔通过气体管路与一储气罐相连通，在液压缸无杆腔与储气罐内充有压缩惰性气体。

而且，所述的惰性气体为氮气或者氦气。

而且，在所述的第一电磁阀与液压缸之间的输油管路上设置有第二电磁阀，该第二电磁阀的P-T口相连成为总进油口，A-B口相连成为总出油口。

而且，所述的油泵与第一电磁阀之间的输油管路上设置有电磁溢流阀。

而且，所述的储气罐的进气口连接有一充气装置。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本型板旋转液压装置液压回路中液压缸活塞杆的伸出过程是由储气罐中高压氮气的膨胀推动活塞杆而实现的，由于储气罐中的氮气为完全密封，因此在液压缸活塞杆回缩的过程中高压氮气进一步被加压，当液压缸有杆腔一侧停止进油时，被封闭的高压氮气就好比一气弹簧，从而实现了高速回弹，此设计科学合理，可大幅提高液压缸活塞杆的伸缩速度。

2.本型板旋转液压装置的氮气被封闭于储气罐与液压缸无杆腔内，在液压缸往复运动中储气罐中的氮气被反复利用，可避免资源浪费，从而节约生产成本。

3.本型板旋转液压装置第二电磁阀的P-T口相连成为总进油口，A-B口相连成为总出油口，由此可增大小流量电磁阀的流量，使用较低价格的电磁阀即可满足使用需求，有利于提高液压缸的运转速度。

4.本型板旋转液压装置结构设计科学合理，通过将液压缸无杆腔与一储气罐相连通，在液压缸无杆腔内充满高压氮气，依靠气体压力实现液压缸活塞杆的快速伸出，从而控制型板的快速旋转，装置整体成本低、运行稳定，可有效提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的液压回路原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述：

本型板旋转液压装置，由电机1、油泵2、电磁阀及液压缸5构成，其创新点为：油泵出油口通过输油管路与液压缸有杆腔相连通，油泵与液压缸之间设置有第一电磁阀3，该第一电磁阀T口连接于油箱，在油泵与第一电磁阀之间的输油管路上设置有电磁溢流阀8，在第一电磁阀与液压缸之间的输油管路上设置有第二电磁阀4，该第二电磁阀的P-T口相连成为总进油口，A-B口相连成为总出油口，由此可增大小流量电磁阀的流量，使用小流量电磁阀即可满足使用需求，而且第一电磁阀可采用具有较大流量的电液阀与其相配合，从而进一步降低本液压装置控制元件的成本。电机、油泵、第一电磁阀、第二电磁阀及液压缸有杆腔构成一液压回路。液压缸无杆腔通过气体管路与一储气罐7相连通，在液压缸无杆腔与储气罐内充有压缩惰性气体，该惰性气体为氮气或者氦气，储气罐的进气口连接有一充气装置6，由其向储气罐内提供高压氮气。

本实用新型的工作原理为：

电机驱动油泵输出压力油，当第一电磁阀、第二电磁阀同时通电，油泵将压力油输送到液压缸有杆腔，压力油推动活塞杆缩回并压缩无杆腔中的高压氮气，由于储气罐中的氮气是被封闭的，在活塞杆缩回的过程中储气罐中氮气压力进一步升高；当第二电磁阀通电，第一电磁阀不通电时，油泵停止向有杆腔输送压力油，储气罐中的氮气膨胀进而推动活塞杆伸出，有杆腔的液压油回到油箱，实现液压缸的快速往复运动，从而控制型板的快速旋转，进一步提高铸造生产线生产效率。