[实用新型]一种便携式遥控路障无效
申请号: | 200720309254.7 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201162184Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 陶亮 | 申请(专利权)人: | 陶亮 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
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地址: | 100102北京市房山区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 遥控 路障 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阻车用路障装置,具体地说,涉及一种操作简便、安全可靠、阻车效果好的便携式遥控路障。
背景技术
路障装置是用于追捕、阻截那些在高速公路及其它公路上驾车逃逸的交通肇事者、各种犯罪分子,以及抓捕使用现代化交通工具作案的犯罪人员所设计的专用军警器材。
现有的一种便携式遥控阻车器,包括有阻车带、控制箱及遥控器,阻车带包括两端的电机板及中部的多块钉板,该电机板与钉板连接端突出四个连接耳板,电机板设有两个带动钉板上的扎钉轴转动的电机;钉板两侧端各突出四个耳板与相邻钉板的耳板插接连接,钉板上设多个长圆槽,两侧端各设两个扎钉轴装配孔,两侧端上、下设簧管穿孔;该钉板装配两条两端开口的扎钉轴,扎钉轴上设多个孔座,穿置空心扎钉及扎钉套,两扎钉轴上的空心扎钉形成犬牙交错状态;相邻钉板的扎钉轴以十字接头连接形成万向节轴。
但上述结构较为复杂,且不能在有水的路面设置,不能随意调节长度,扎钉设计不合理破胎效果不理想,仍然需要加以改进。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种便携式遥控路障,它结构简单,使用方便,阻车效率高,适应各种天气环境,可广泛地应用于公、检、法、军队和武警等有执法权的单位,在交通道路要道设卡,强制拦截犯罪嫌疑人驾驶车辆逃逸时。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型是一种便携式遥控路障,包括多块相互活动连接的承载板、一块电机板和一个遥控器,所述电机板活动安装在承载板的一端,所述电机板中间为空腔,电机板内设置有和遥控器相配合的遥控电路和两台电机,所述承载板上设置有多个长条形圆槽,所述承载板垂直于长条形圆槽设置有两排平行的扎钉轴,所述扎钉轴在长条形圆槽位置间隔地设置有一个孔座,所述孔座上套装有扎钉套,所述扎钉套内安装有扎钉,所述扎钉呈双排犬牙交错状活动安装在所述圆槽内,所述扎钉轴两端为开口端,相邻承载板之间的扎钉轴的开口端以十字接头连接,形成万向节轴,电机板内的两台电机分别和每一排扎钉轴连接带动扎钉轴转动。
所述电机板和承载板连接的一端设置有一个连接耳板,所述承载板两侧端分别设置有两个相互连接的连接耳板,连接耳板上设置有穿孔,所述电机板和承载板及承载板和承载板之间通过连接耳板以销轴插接方式相互连接。
所述电机和扎钉轴的连接由所述电机轴上固定的一电机齿轮与一输出齿轮轴相啮合,所述输出齿轮轴的轴端与扎钉轴的万向节轴连接。
所述电机板和承载板相连接的一侧及所述承载板两侧端分别设置有簧管固定孔,电机板和承载板之间及相邻的两个承载板之间设置有簧管穿置于各簧管固定孔内。
所述电机板内设置有磁控开关。
所述电机板设置有防水装置。
所述电机板内设置有锂电池盒,且该电池盒可以从电机板一侧抽出进行充电,电池盒上设置有防水装置。
所述承载板可以根据道路状况在一定范围内方便的增加或减少长度。
所述遥控路障设有一活动的线控开关,开关的一端设有一电池盒和一个开关,另一端设有一小型电磁铁,中间用电线相连,电磁铁可活动安装在电机板的底部卡槽内,与电机板内的磁控开关协同工作。
所述扎钉为中空的空心扎钉,扎钉顶端为尖角,与尖角对应的另一端设置有一个平台形成一个过渡平面。
本实用新型利用双排空心扎钉的犬齿交错结构,扎钉顶端为尖角,与尖角对应的另一端设置有一个平台形成一个过渡平面角,提高了刺穿行进中的可靠性,具有最佳破胎效果。
使用时,在布障过程中,选择性地选定阻截目标车辆,在目标车辆未出现之前,双排空心扎钉处于平铺收缩待命状态,其它车辆可正常通过路障,不会给正常行驶的车辆造成阻碍。当目标车辆出现,在将要通过路障时,用遥控器控制空心扎钉竖起90度,被锁定的目标车辆前轮胎通过路障时,竖起的扎钉刺入轮胎中并被轮胎带走,刺入轮胎中的扎钉迅速使轮胎放气,使车辆在10-50m范围内自动停下。当完成阻截任务后,通过遥控器控制空心扎钉立即收缩成待命状态,其它车辆可安全通过。
当布障现场由于特殊原因不允许使用遥控装置时,可使用线控开关控制路障的扎钉动作,使用时将线控开关电磁铁的一端插入电机板底部的卡槽内,通过线控开关的另一端电池盒上的开关控制扎钉动作,可以达到遥控器同样的控制过程。
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