[实用新型]一种超声雾化磁化水助燃装置无效
申请号: | 200720309411.4 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201129243Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 宋现力 | 申请(专利权)人: | 宋现力 |
主分类号: | F02M25/035 | 分类号: | F02M25/035 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 闫立德 |
地址: | 453000河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超声 雾化 磁化 助燃 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种超声雾化磁化水助燃装置。
背景技术
超声雾化技术是一项十分成熟的技术,其原理是水在强超声波的作用下水被超声雾化为微米级的水颗粒,目前此技术大量应用于日常生活中,如超声雾化加湿器,用于对室内空气增加湿度,其雾化量的大小是完全可控的,可长期、连续的工作。水磁化后能防止水垢的产生,还能进一步增加水的活性,防腐锈。水由氢气和氧气组成,在一定条件下可以助燃,现在有一些在燃油中掺水乳化技术,用于节省燃料,但把燃油和水乳化混合后不能长期保持稳定性,从而使燃油中掺水助燃原理不能得到很好的推广。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种超声雾化磁化水助燃装置,使燃油能直接加水燃烧,有显著的节约能源的效果,还具有结构简单,易于安装的优点。为此,本实用新型采用雾化壳体内底部设有超声陶瓷片,超声陶瓷片上端的雾化壳体内壁上设有永磁体,雾化壳体上端设有出气口,出气口上端与内燃机汽缸前端的内燃机进气管相通。上述结构设计实现了本实用新型的目的。
本实用新型的优点是通过加装在内燃机进气管旁路上的超声雾化磁化水装置产生的雾化磁化水雾,进入内燃机汽缸与汽油或柴油等混合燃烧,大幅度降低了燃油消耗,达到可以节油20%以上的节能效果,同时也大大降低了尾气排放的有毒物质,减少排放污染物,且结构简单,易于安装和改造安装在现有的燃机中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的实施状态结构示意图
图3是本实用新型的的电路原理图
具体实施方案
如图1至图3所示,一种超声雾化磁化水助燃装置,主要由雾化壳体1、进水口3、超声振荡电路和超声陶瓷片5所组成。雾化壳体内底部设有超声陶瓷片,超声陶瓷片上端的雾化壳体内壁上设有永磁体2,雾化壳体上端设有出气口4,出气口上端与内燃机汽缸8前端的内燃机进气管7相通。
所述的雾化壳体外底部设有电路盒体6。电路盒体内设有电路板,本实用新型的的电路设在电路板上。所述的雾化壳体上端的侧壁上设有进水口。进水口的作用是向雾化壳体内注水。
所述的超声振荡电路中包括一个低脉冲发生电路,低频脉冲发生电路的输出端连接到超声振荡电路的振荡输出管的基极偏置回路中。传统的超声雾化加湿器是通过振荡电路产生约1700KHz的振荡信号加在超声陶瓷片上,利用超声陶瓷片的机械振荡使水空化产生雾,该电路使用电压在24伏以上,而汽车或车载内燃机通常使用12伏电源,因此加在超声陶瓷片THD上的振荡信号电压偏低,机械振荡强度不够,会造成雾化量小,不能满足需求。若调高工作电流,会造成损耗增加,效率下降。本实用新型在传统的超声振荡电路中增加一个低脉冲发生电路,采用IC1(时基电路555)及W2等组成低脉冲发生电路,产生频率为0.5Hz~5Hz,占空比为30%~70%,产生方波脉冲,频率由W2调节,一般为2Hz合适,IC1第3脚输出的方波脉冲电平经过W1调节后连接到超声振荡电路的振荡输出管BG1的基极偏置回路中,作为基极偏置电压,使BG1的工作受IC1输出的控制,当IC1输出高电平时,BG1得到偏置电压而工作,当IC1输出低电平时,BG1失去偏置电压而停止工作,利用超声振荡电路刚接通电源开始工作瞬间,使超声陶瓷片THD的雾化会明显变得更强烈,使雾化增强的特点,通过低脉冲发生电路控制超声振荡电路不断进行开始与停止的间隔工作,从而增加雾化量。由于超声振荡电路处在间隔工作状态(占空比约为50%),所以能够降低能耗,提高效率。
所述的永磁体为2-6块。以使雾水充分磁化,防止内燃机汽缸生锈和结垢。
使用时,将雾化壳体的出气口加装并相通空气滤清器9与内燃机气缸之间的内燃机进气管上。水在雾化壳体内经过超声雾化磁化后产生微小的水雾,经永磁体被磁化后,与内燃机进气管内的燃料气体混合进入内燃机汽缸,当内燃机汽缸在燃烧做功时,其燃烧室的瞬时温度可达2000度以上,产生的水雾以极小的颗粒通过内燃机进气管进入到内燃机汽缸内,在高温的作用下,水被迅速汽化后被分解成氢气和氧气,参与燃烧做功,可以产生更好的燃烧效果,只要调节好参与燃烧的水分比例,就可以大幅度降低燃烧消耗,达到节能的效果。
总之,本实用新型能大幅度降低了燃油消耗,达到可以节油20%以上的节能效果,同时也大大降低了尾气排放的有毒物质,具有结构简单,使用效果好的优点,可推广使用。
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