[实用新型]电气控制柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路客车控制柜，具体涉及一种用于DC600V供电的客车电气控制柜。

背景技术

铁路客车电气系统运行中对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态进行监视时，往往需要操作工人到各智能节点设备的安装位置进行监控操作，费时又费力，操作不方便。这就需要一种信息传送和显示装置实现轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态与控制系统之间的数据、信息和命令的传递。

实用新型内容

本实用新型针对铁路客车电气系统中的轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态监控和显示，提供了一种用于DC600V供电的客车电气控制柜。

本实用新型的技术方案是：一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，所述的控制柜具有轴温报警器监视模块、防滑器监视模块、烟火报警器监视模块、车门监视模块、车下电源箱状态监视模块，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC主机连接，所述的联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接；

优选的是，所述的网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接进行数据通信，PLC网关WG1通过RS-232接口与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信；

优选的是，所述的控制柜还设置有两个逆变器和信息显示触摸屏，逆变器通过逆变器网关WG7与PLC网关WG1连接进行数据通信，信息显示触摸屏通过电缆与PLC主机相连；

优选的是，所述的代理节点设置有两个Lonworks通讯接口，上行Lonworks通讯接口与列车级网络总线相连，下行Lonworks通讯接口与PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4、车门网关WG5、WG6和逆变器网关WG7相连；

优选的是，所述的照明控制模块设置有照明控制柜，烟火报警器通过照明控制柜与烟火报警器网关WG4相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用网关和代理节点进行轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱与PLC之间，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱与列车总线之间进行数据、信息和命令传递，同时还采用了信息显示触摸屏，既可以完成对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态监视和显示，又减轻了操作人员的工作强度，实现自动控制，避免了由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例的结构框图；

附图2为本实用新型具体实施例网关的结构框图；

附图3为本实用新型具体实施例PLC网关的电气连接图；

附图4为本实用新型具体实施例防滑器网关的电气连接图；

附图5为本实用新型具体实施例代理节点的电气连接图；

附图6为本实用新型具体实施例轴温报警器网关的电气连接图；

附图7为本实用新型具体实施例烟火报警器网关的电气连接图；

附图8为本实用新型具体实施例车门网关的电气连接图；

附图9为本实用新型具体实施例逆变器网关的电气连接图。

具体实施方式

如图1至9所示的本实用新型具体实施例：一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，所述的控制柜具有轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块和联网通讯模块，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC主机连接，联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接。所述的网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接进行数据通信，PLC网关WG1通过RS-232接口与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信。