[实用新型]一种碎玻璃器以及包含该碎玻璃器的车内应急逃生工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用工具，尤其涉及一种碎玻璃器以及包含该碎玻璃器的车内应急逃生工具。

背景技术

进入数码时代的今天，全封闭式电脑编程中央控制车门窗的车辆逐渐普及，这无疑给广大乘客带来前所未有的乘车享受，但万一发生意外，大部份车辆的车门已无法打开，紧闭的门窗使人们错过了最佳逃生的机会。为了以防万一，人们在汽车上装备上用来敲碎玻璃的锤子或者榔头，但对于一些高级汽车玻璃，即便用锤子或者榔头也很难破坏。目前市场上也有各种车内应急逃生工具，但其体积大，不好放置，不易携带。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是为了解决现有技术中对玻璃，尤其是一些特殊性能的玻璃很难击碎的缺点，提供一种小巧玲珑、轻便、可随身携带且可以有效击碎玻璃障碍物的碎玻璃器。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种碎玻璃器，包括主体、弹头胶件、五金弹头和弹簧，主体上部滑动连接弹头胶件形成上部腔室，且其上的一段上设有与主体一体成型的楔形块；五金弹头呈阶梯形，其头部设有击针部，尾部设有定位部置于主体的下部腔室；主体的中部腔室设置定位支撑部，定位支撑部包括上定位面，中定位面和下定位面；在上定位面和五金弹头的击针部之间装有弹簧，在中定位面、下定位面和弹头胶件的下部之间装有弹簧；五金弹头可在腔室内滑动压缩弹簧储存能量，弹头胶件正对五金弹头正上方的部分开有小孔，以便五金弹头弹出。

本实用新型的另一个目的是提供一种体积小，好放置，好携带的既能在车内用作照明，又能在意外发生时用来击碎车窗玻璃和割断安全带以逃生的车内应急逃生工具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

在上述碎玻璃器主体的一侧上设有把手，把手下部设有U形槽，槽内倾斜注塑一把割刀，槽外套有一保护套；碎玻璃器的主体下部螺纹连接一照明装置。

优选地，所述割刀为不锈钢刀片。

本实用新型的碎玻璃器可随身携带，操作简单方便，且可有效击碎玻璃障碍物；本实用新型的车内应急逃生工具集碎玻璃器、割刀、照明于一体，且小巧玲珑，体积可以做到74mm*35mm*15mm，净重不到20克，可挂置在玻璃窗旁边，也可以吊在钥匙扣上，不用改动原车结构，不影响正常驾驶操作，在意外发生后被困状态下可方便取用，真正做到有备无患。

附图说明

图1为本实用新型碎玻璃器的主视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为本实用新型的碎玻璃器开始工作的状态。

图5为本实用新型的碎玻璃器冲击玻璃的瞬间工作状态。

图6为本实用新型的车内应急逃生工具的主视图。

图7为本实用新型的车内应急逃生工具的照明装置结构剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图1至图5，本实用新型的碎玻璃器1包括主体11、弹头胶件12、五金弹头13和弹簧14，主体11上部滑动连接弹头胶件12形成上部腔室111弹头胶件12上设有限位块122，以限制弹头胶件12从主体11上滑出，且上部腔室111上的一段上设有与主体一体成型的楔形块112；五金弹头13呈阶梯形，其头部设有击针部，尾部设有定位部置于主体的下部腔室118；主体的中部腔室113设置定位支撑部114，定位支撑部包括上定位面115，中定位面116和下定位面117；在上定位面115和五金弹头的击针部之间装有短弹簧141，在中定位面116、下定位面117和弹头胶件12的下部之间装有长弹簧142；五金弹头13可在腔室内滑动压缩弹簧储存能量，弹头胶件12正对五金弹头13正上方的部分开有小孔121，以便五金弹头弹出。

当有意外情况发生时，握住主体11，将弹头胶件12垂直顶在玻璃上，用15公斤左右的力下压，带动主体11压缩长弹簧142，同时弹头胶件12在主体11的上腔室111内滑动压缩短弹簧141储存能量，此时五金弹头13在主体11内为倾斜状态。

图4所示，压缩短弹簧141和长弹簧142已经达到预定的行程，弹簧14已经储备足够的能量。

图5所示，五金弹头13受到楔形块112的干涉，因此五金弹头13被强制归正，且五金弹头13在弹簧14的能量作用下冲击出弹头胶件12正对五金弹头13正上方的部分开设的小孔121，玻璃受到五金弹头13的冲击后将瞬间破碎。达到碎玻璃的目的。