[实用新型]K型气动件用橡胶密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封圈，用于气动件内零件间的密封，具体涉及一种K型气动件用橡胶密封圈，属于国际专利分类F16L21/00。

背景技术

目前，国内的气动零部件中主要采用O型橡胶密封圈进行密封，有些零部件也采用U型等其它橡胶密封圈，但存在着密封圈与气动件零件的密封面不能紧密贴合的问题，影响了密封的效果。

发明内容

本实用新型的目的，在于克服现有技术中的上述不足，提供一种具有紧密贴合的密封面、起到良好密封作用的K型气动件用橡胶密封圈。

本实用新型的技术方案如下。

一种K型气动件用橡胶密封圈，其K型密封圈体的两端分别连接两唇边，向内凹进、开口朝外的两唇边形成密封用气腔。

另一种K型气动件用橡胶密封圈，其K型密封圈体的两端分别连接两唇边，向外凸出、开口朝内的的两唇边形成密封用气腔。

上述为本实用新型的两种结构形式，分别对应着不同的密封方式。在实际应用中，本实用新型可使零件内或零件间的空腔之间密封可靠且零件间的运动自如。与现有常规的O型橡胶密封圈相比，本实用新型K型密封圈的充气密封压力往往来源于气动件的工作压力，使密封更加可靠，并对多种场合具有很大的适应性，可适用于低温环境中。

附图说明

图1为外置气腔形式的橡胶密封圈结构示意图；

图2为内置气腔形式的橡胶密封圈结构示意图；

图3为外置气腔橡胶密封圈作为密封件应用的工作状态参考图；

图4为内置气腔橡胶密封圈作为密封件应用的工作状态参考图。

图中：1、密封圈体，2、密封圈唇边，3、密封用气腔。

具体实施方式

参见图1、图2所示的两种结构形式：图1的一种K型密封圈体1的两端分别连接两唇边2；

图2的另一种K型气动件用橡胶密封圈，其K型密封圈体1的两端分别连接两唇边2，向外凸出、开口朝内的的两唇边2形成密封用气腔3。两种情况均是通过对密封用气腔3进行充气，使K型密封圈1的唇边2紧贴气动件零件密封槽的密封面，因此起到良好的密封作用。

参见图3、图4，为零件和密封件安装以实现密封的使用状态图。图中的外围阴影部分和中心阴影部分分别代表两个零件，两个零件之间可以相对运动；采用本实用新型K型密封圈1，可使零件内和零件间的空腔间密封可靠，且零件间运动自如。不同于O型橡胶密封圈，K型密封圈1的充气密封压力往往来源于气动件的工作压力，所以当气动件工作在低压工况时，在保证密封的同时，具有很小的零件间的运动阻力；当气动件工作在高压工况时，K型密封圈1具有很大的密封压力，密封更加可靠。

当K型密封圈1在使用时，其尺寸大小需要根据实际密封面的大小定制，配置相适应的充气孔为K型密封圈1的密封用气腔3充气，因此必须提供可靠气源，以达到良好的密封作用。另外，在加工安装K型密封圈1的零件密封槽时，在一定范围内加工尺寸的精度要求较低。