[实用新型]整体式硅油减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种硅油减振器，特别是一种降低发动机曲轴扭转振动所采用的发动机整体式硅油减振器。

背景技术

发动机为降低发动机曲轴扭转振动，在曲轴前端均采用曲轴减振器，一般包括橡胶减振器及硅油减振器。为了满足发动机前端输出功率的使用要求，曲轴前端还同时安装皮带轮用以带动水泵、电机及空调，由于整车布置的限制，为使结构紧凑，需要将硅油减振器与相关部件整合为整体式硅油减振器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、轴向安装尺寸小、具有复合功能的整体式硅油减振器。

本实用新型整体式硅油减振器包括硅油减振器，硅油减振器外壳体作为曲轴皮带轮。硅油减振器外壳体圆周形状为楔形轮槽或曲轴皮带轮所需的其它形状和结构，将硅油减振器外壳作为曲轴皮带轮。

本实用新型整体式硅油减振器中，以原有硅油减振器为基础，壳体圆周面设计为楔形轮槽，并将曲轴皮带轮和硅油减振器外壳做成一个整体，外壳形成1～5段分开的轮槽。

硅油减振器外壳的这些轮槽既是皮带轮又是硅油减振器的外壳，同时起到减振和传动的作用。而传统的设计是硅油减振器和曲轴皮带轮是独立分开的，硅油减振器起减振作用，曲轴皮带轮起传动作用，由于两个功能件的独立存在，增加了轴向尺寸，而本实用新型的技术解决方案与传统的设计方案相比缩减了轴向安装尺寸，多种功能合一，使结构更为紧凑，其他零件的布置更容易实现。与其它整体式硅油减振器相比，本实用新型结构更加简单合理，设计加工简便，更适合于应用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、有效降低发动机曲轴扭转振动；

2、结构紧凑，安装使用方便；

3、重量轻，降低发动机重量；

4、生产成本低，便于物料管理。

附图说明

图1为本实用新型橡胶减振器组件的剖视图。

其中：1-硅油减振器，2-楔形轮槽，3-曲轴皮带轮。

具体实施方式

如图所示，除硅油减振器1壳体外，其他组成部分不变。只需在传统样式硅油减振器的基础上，将壳体外形改为楔形轮槽2，并将曲轴皮带轮3与壳体做成一个整体即可。本实用新型整体式硅油减振器1可以适用于各种发动机，特别是各种类型的柴油发动机。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。