[实用新型]发动机进气控制系统无效
申请号: | 200720311052.6 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN201125791Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 高小群;宫春勇;赵华 | 申请(专利权)人: | 山东申普汽车控制技术有限公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/26 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255086山东省淄博市淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制系统 | ||
1、发动机进气控制系统,其特征在于:包括控制器、进气系统,控制器与进气系统相连,进气系统在进气管(1)的稳压箱(4)下端设置旁通管(7),在旁通管(7)上设置辅助稳压箱(12)。
2、根据权利要求1所述的发动机进气控制系统,其特征在于:进气系统还包括进气管(1)、空气滤清器(2)、稳压箱(4)、辅助稳压箱(12)、电子节气门控制器(6)、引射腔(13)、引射空气喷射口(11)、旁通管(7),空气滤清器(2)安装在进气管(1)与稳压箱(4)之间,进气流量检测仪(5)安装在稳压箱(4)与电子节气门控制器(6)之间,旁通管(7)进口在稳压箱(4)下端,出口为安装在引射腔(13)入口端的引射空气喷射口(11),旁通管(7)中部设有辅助稳压箱(12),控制器(10)分别与安装在进气系统的进气温度传感器(3)、进气流量检测仪(5)、电子节气门控制器(6)、旁通进气电磁阀(8)、发动机(14)进气口、喷油器(15)、氧传感器(17)、油门踏板位置信号(18)、节气门力矩电机驱动信号(19)、节气门力矩电机驱动信号(19)、油门操纵信号(20)、比例电磁阀(21)相连。
3、根据权利要求1所述的发动机进气控制系统,其特征在于:控制器包括微处理器、相关传感器信号,信号调理缓冲电路及执行器,相关传感器信号通过信号调理缓冲电路与微处理器相连,微处理器与执行器相连。
4、根据权利要求3所述的发动机进气控制系统,其特征在于:相关传感器信号包括进气压力信号、节气门位置信号、油门踏板位置信号、喷油脉宽信号、氧传感器信号、曲轴位置信号、转速信号、进气温度信号、水温信号。
5、根据权利要求3所述的发动机进气控制系统,其特征在于:执行器包括旁通进气电磁阀、调速电控压气机、比例电磁阀组成的控制单元。
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