[实用新型]沙滩车稳定杆无效
申请号: | 200720311149.7 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN201165187Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 李榕炘 | 申请(专利权)人: | 李榕炘 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 510900广东省广州从化*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沙滩车 稳定 | ||
技术领域
本实用新型涉及全地形沙滩车的稳定杆。
背景技术
现有沙滩车的稳定杆大都存在稳定性差、故障率高等缺陷,严重时会影响车辆的使用性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种稳定性能良好的沙滩车稳定杆。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种沙滩车稳定杆,该稳定杆由弯杆和挡环构成,弯杆上焊接用于安装稳定杆缓冲胶的挡环,弯杆两端安装稳定球头拉杆。
所述挡环有两个,间隔地焊接在弯杆的直线部分。
所述弯杆的两端轧压成板状结构,并开设有连接孔。
所述弯杆呈空心结构。
所述弯杆折弯成去掉底部长边的等腰梯形。
本实用新型可用标准的焊胎、夹具保证稳定杆的每一个安装位置符合设计要求,具有设计合理、结构紧凑、容易实施等有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视局部剖切示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
附图标记说明如下:
1--弯杆
2--挡环
3--连接孔
如图1~2所示,该稳定杆由弯杆1和挡环2构成,挡环2有两个,间隔地焊接在弯杆1的直线部分,以安装稳定杆缓冲胶,弯杆1呈空心结构,折弯成去掉底部长边的等腰梯形,其两端轧压成板状结构,并开设有连接孔3,用于安装稳定球头拉杆(图中未示出)。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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