[实用新型]汽车故障提醒器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车故障提醒器。

背景技术

目前汽车的发展，是国家的经济发展支拄产业，现有汽车拥有量达到3000万辆，每年新车生产量大于600万辆，而且每年以20-30％增长量上升。但我们的汽车维修企业，基本上还是依靠经验进行故障诊断，好的企业采用的比较多的是进口故障诊断设备，而且技术保守，传感附件多、不通用，价格高。例如进口的VAS5053是德国针对本公司，大众奥迪系列生产的故障诊断设备，专车专用，连本公司其它车辆都不能兼容使用。再如STAS200是针对奔驰公司汽车生产的故障诊断设备。国产的故障诊断设备DK6500，8800也是部分少数车辆可以使用。

以上故障诊断设备存在着设备比较大、附件比较多、技术保守、通用性能差、而且价格高的缺点，不适应中国汽车工业发展情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种适用于大多数车辆，工作性能可靠，使汽车运行更加安全的汽车故障提醒器。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车故障提醒器，其特征在于它包括燃料系统传感器、电路系统传感器、传动系统传感器、语音电路、显示电路、存储电路、编码电路和CPU控制电路，所述燃料系统传感器、电路系统传感器和传动系统传感器输出端分别接CPU控制电路输入端，CPU控制电路输出端分别接语音电路、显示电路、存储电路和编码电路的输入端。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、作为汽车的仪表附件，对汽车适时诊断。

2、对汽车的燃料系统、制动系统、点火系统、传动系统等八项系统进行顺序诊断。

3、采用512存储器，将处理结果保存起来。

4、处理结果，采用语音报警提醒驾驶员，引起驾驶员注意保养和维修。

5、存储器的数据可以连接打印机。

6、显示故障部位和调整维修参数。

7、采用编码及时调整各种汽车的参数。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

图2为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

图1所示的一种汽车故障提醒器，它包括燃料系统传感器101、电路系统传感器102、传动系统传感器103、语音电路104、显示电路105、存储电路106、编码电路107和CPU控制电路108，所述燃料系统传感器101、电路系统传感器102和传动系统传感器103输出端分别接CPU控制电路108输入端，CPU控制电路108输出端分别接语音电路104、显示电路105、存储电路106和编码电路107的输入端。

如图2所示，所述燃料系统传感器101输出端接CPU控制电路108的P1接口，电路系统传感器102输出端接CPU控制电路108的P2接口，传动系统传感器103输出端接CPU控制电路108的P3接口，语音电路104输入端接CPU控制电路108的P4接口，显示电路105输入端接CPU控制电路108的P5接口，存储电路106输入端接CPU控制电路108的P6接口，编码电路107输入端接CPU控制电路108的P7接口。

如图1和图2所示，汽车在安装后，要及时进行计算机的原始数据修正，通过编码电路107进行调整、修正，修正该车的技术指标和要求。

汽车接通电源时，故障提醒器进入工作状态，通过燃料系统传感器101、电路系统传感器102和传动系统传感器103，将适时传感参数分别经过CPU控制器的P1口、P2口和P3口送入计算机，与原始数据进行对比、处理，发现有1-5％的变化(变化率可通过编码电路107进行调整、选择)，变化参数可通过P4口将处理结果送入语音电路104报警，提醒驾驶员注意。同时通过P5口推动显示电路105，显示故障部位和调整参数。并将数据通过P6口送入存储电路106的512存储器，将结果存储起来。提供给打印机或其它的计算机连接。

汽车在行驶过程中，故障提醒器始终是工作状态，对各系统传感器的参数进行随机地、顺序地、重复地进行故障诊断、比较、分析，发现有1-5％的变化，就如同汽车开始状态，通过语音电路104报警、显示电路105显示、存储电路106存储有变化的数据。

该实用新型汽车故障提醒器，可作为汽车的仪表附件，对汽车适时诊断，也可以作为一个测试工具使用。