[实用新型]电动车轮毂电机有效
申请号: | 200720311797.2 | 申请日: | 2007-12-19 |
公开(公告)号: | CN201146427Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 徐德芳 | 申请(专利权)人: | 徐德芳 |
主分类号: | H02K7/14 | 分类号: | H02K7/14 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 张一平;景丰强 |
地址: | 315033浙江省宁波市江北区洪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 轮毂 电机 | ||
1、一种电动车轮毂电机,包括
一与车轮毂相连的壳体;
一设于上述壳体内的电机,由内定子(9)和外转子(10)组成;
一主轴(5),该主轴(5)通过电机轴承(22)与电机连接安装;
一中心齿轮(1),其一端与上述外转子(10)外侧连接固定且能随外转子(10)一起转动;
一内齿圈(6),设于上述壳体内并通过一离合机构(11)与壳体可离合式连接;
一用于电机减速的行星齿轮(2),该行星齿轮(2)的一端与上述中心齿轮(1)啮合,另一端与上述的内齿圈(6)啮合;以及
一行星轴(3),其上通过行星轴承(21)安装有上述行星齿轮(2),
其特征在于所述的离合机构(11)包括与所述内齿圈(6)一体成型的离合外环(61)及与离合外环(61)可离合式连接的离合内环(7),该离合外环(61)为内齿圈(6)径向向内延伸部分,该离合内环(7)固定于壳体内侧壁上,所述的行星轴(3)通过一支架(4)与主轴(5)连接固定。
2、根据权利要求1所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的离合外环(61)上具有滚柱(14),所述离合内环(7)具有供前述滚柱(14)啮合连接的凹槽(71),该凹槽(71)内还设有与凹槽(71)内壁相抵的弹簧(12)和顶销(13),该顶销(13)一端与弹簧(12)相抵,另一端顶住上述滚柱(14)。
3、根据权利要求2所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的离合机构(10)还包括设于离合外环(61)内壁的盖板(15),该盖板(15)由内向外封住离合机构(11)。
4、根据权利要求2所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的滚柱(14)和对应的凹槽(71)均为三个,该滚柱(14)均布于离合外环(71)端面上,而所述凹槽(71)均布于离合内环(7)端面上,每个凹槽(71)内具有相应的弹簧(12)和顶销(13)。
5、根据权利要求1所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的壳体包括前端盖(81)和后端盖(82),所述的前端盖(81)和后端盖(82)分别从前后两个方向将所述的内齿圈(6)、行星齿轮(2)、行星轴(3)及电机一齐包住。
6、根据权利要求1所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的与离合外环(61)一体成型的内齿圈(6)呈杯状。
7、根据权利要求1所述的电动车轮毂电机,其特征在于所述的外转子(10)呈杯状。
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