[发明专利]多叶片离心式鼓风机

说明书

技术领域

本发明涉及用于换气装置、空气调节器等的多叶片离心式鼓风机。 

背景技术

由于在多叶片离心式鼓风机的圆筒笼形状的离心式风扇内流动吸入空气上作用有惯性力，所以，吸入的空气变成偏向离心式风扇深处的轮毂侧的气流。因此，在离心式风扇的邻接的叶片与叶片之间的空间(下面称之为“叶片之间”)中，空气吸入口侧的叶片之间成为吸入空气的主流不流动的区域，产生流向离心式风扇内的空气的逆流。另外，在离心式风扇的涡旋壳体内，产生沿着内壁面的二次流，使多叶片离心式鼓风机的鼓风性能降低。 

作为现有技术的多叶片离心式鼓风机，包括：以上下延伸的旋转轴为中心旋转、将从旋转轴方向吸入的吸入空气向径向外侧方向鼓风的离心式风扇、和容纳该离心式风扇的涡旋壳体，所述涡旋壳体包括：壳体主体，所述壳体主体在顶壁上具有空气吸入口，同时，在离心式风扇的周围具有涡旋状的空气流路；筒状的排出部，所述筒状的排出部从所述壳体主体的外周部突出并与空气流路连通，同时，在与壳体主体的外周部之间形成舌部，在所述多叶片离心式鼓风机中，在涡旋壳体内的舌部附近设置整流肋，降低噪音，其中，所述整流肋对要从离心式风扇上端和涡旋壳体之间逆流向空气吸入口的空气向鼓风方向引导(例如，参照专利文献1)。 

另外，作为另外的现有技术的多叶片离心式鼓风机，包括离心式风扇和涡旋壳体，所述离心式风扇由围绕轴心旋转驱动的轮毂、在前述轮毂的周向上留有规定间隔地配置固定的多个叶片、设置在与前述多个叶片的前述轮毂相反一侧的加强用环构成，所述涡旋壳体形成有空气吸入口且在内部可旋转地容纳前述离心式风扇，在前述涡旋壳体中，在前述空气吸入口的周围设置具有规定深度的凹部的喇叭口，位于与前述多个叶片的前述轮毂相反一侧的空气吸入口端部不具有套筒，而是可旋转地插入到前述喇叭口的凹部内，使噪音降低(例如，参照专利文献2)。

专利文献1：特开2004-245087号公报 

专利文献2：特开2004-353665号公报 

发明内容

但是，根据上述现有的多叶片离心式鼓风机，虽然可以降低空气向离心式风扇内的逆流，降低噪音，但是，由于涡旋壳体的体积缩小，或者在整流肋或喇叭口周边产生新的二次流等，涡旋壳体的有效体积减少，因此，存在着鼓风性能降低的问题。 

本发明鉴于上述情况，其目的是获得不使鼓风性能降低、有能减少噪音的多叶片离心式鼓风机。另外，本发明的目的是获得降低由涡旋壳体内的二次流造成的不利影响的多叶片离心式鼓风机。 

为了解决上述课题，达到本发明的目的，本发明的多叶片离心式鼓风机配有离心式风扇和涡旋壳体，所述离心式风扇具有由马达旋转驱动的轮毂、以及弯曲的长方形板状的叶片，所述弯曲的长方形板状的叶片在前述轮毂的外周部沿周向留有规定间隔地配置有多个，以便形成前述轮毂的正面侧开口的圆筒状的笼，所述涡旋壳体具有空气吸入口和空气吹出口，以与前述空气吸入口对向的方式将前述离心式风扇容纳于该涡旋壳体的内部；通过前述离心式风扇的旋转，从前述轮毂正面侧的开口向前述马达的旋转轴方向吸入空气，从前述叶片与叶片之间将空气向离心方向送出，从前述空气吹出口将空气吹出，其特征在于，使从前述叶片的后端部到叶片外缘部的前端部为止的叶片长度B₂小于到叶片内缘部的前端部为止的叶片长度B₁，并且，以使从前述叶片内缘部的前端部到前述涡旋壳体的内壁部为止的距离在前述空气吸入口的喇叭口的内端部处达到最小的方式，形成前述喇叭口。 

根据本发明，可以获得降低多叶片离心式鼓风机内的离心式风扇的叶片与空气的逆流的干扰，不降低鼓风性能、而能够降低噪音的多叶片离心式鼓风机。 

附图说明

图1是表示根据发明的多叶片离心式鼓风机的实施形式的纵剖视图。 

图2是离心式风扇的叶片的横剖视图。 

图3是表示实施形式的多叶片离心式鼓风机内的吸入空气的气流的纵剖视图。 

图4是表示作为比较例的现有技术的多叶片离心式鼓风机内的吸入空气的气流的纵剖视图。 

图5-1是表示喇叭口形状的实施形式1的放大的纵剖视图。 

图5-2是表示喇叭口形状的实施形式2的放大的纵剖视图。 

图5-3是表示喇叭口形状的实施形式3的放大的纵剖视图。 

图6是表示使叶片外缘部的叶片长度B₂变化时的鼓风性能的曲线图。 

图7是表示使叶片外缘部的叶片长度B₂变化时的噪音的曲线图。