[发明专利]具有流体静力学安装的支架销的轴向活塞机

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的轴向活塞机。

背景技术

例如，DE 44 23 023 A1公开了一种具有壳体的轴向活塞机，该壳体的壳体内部空间包括泄漏空间，并且容纳起升板和可旋转支撑的汽缸鼓轮，该汽缸鼓轮具有缸体和能够在其中来回移动的活塞，所述活塞从缸体伸出的端部支撑在起升板上。

此外，JP 2004 340083 A公开了采用光滑和低磨损的方式，通过将一方面与枢轴支架的支架销连接，另一方与辅助活塞的夹紧部分连接的圈移位，实现对轴向活塞机枢轴支架调节的可能性。负责调节枢轴支架的辅助活塞具有阶梯式直径，相应地在壳体的阶梯形凹槽中运行。滑动构件安装在支架销上，并设置为能够被移位和旋转。将液压流体引导到调节构件区域中的油孔设置为打开在滑动构件的环形空间中，从而流体静力学地使该环形空间降压。

已知的轴向活塞机具有以下优点：在轴向活塞机工作过程中，其上支撑活塞的枢轴支架受到不间断的脉冲，该脉冲也称为支架轴转。另一方面，破坏性的结构性噪音被传送，又一方面，被脉冲影响的组件受到较大的磨损，该磨损造成频繁的故障和高维护成本。

用于抑制脉冲的已知方法主要基于组件的流体静力学降压，但是具有结构复杂性水平高的特征。

发明内容

因此，本发明的目的是改进在介绍中所提及类型的轴向活塞机，以便以简单方式有效抑制所述脉冲和支架轴转，减小结构性噪音的传送并由此改善抗磨损性。

该目的通过权利要求1的特征部分以及权利要求1的前序部分的特征共同实现。

根据本发明，设置有用于调节枢轴支架的调节装置，该装置通过支架销和臂作用于枢轴支架上，具有调节活塞和孔，其中，所述调节活塞具有凹槽，设置有滑动构件的支架销接合在该凹槽中，所述孔形成在枢轴支架中、臂中以及支架销中，并通向调节活塞的凹槽中。

从而，液压介质被导入在其中支架销与滑动构件接合的凹槽中，形成润滑剂膜，该润滑剂膜实现轴向活塞机的枢轴支架的低磨损调节以及在工作过程中出现的对脉冲的抑制。

根据剩余的从属权利要求，本发明进一步的优点和特征将显而易见。

附图说明

下文将参考优选实施例和附图对本发明进行更为详细的描述，其中：

图1为根据现有技术的轴向活塞机的实施例的整体图，

图2为根据本发明优选实施例的枢轴支架的示意性侧视图，

图3为根据图2的枢轴支架的俯视图。

具体实施方式

为了更好地理解根据本发明的装置，图1首先显示根据现有技术的带有斜盘结构的具有可调节汽缸排量(displacement volume)和流动方向的轴向活塞机的截面图。在已知方式中，轴向活塞机的重要组件包括一端在端面敞开并位于图1顶部的空心汽缸壳体1、紧固到壳体1上并封闭壳体1敞开端的连接块2、起升板或者斜板3、控制构件4、驱动轴5、汽缸鼓轮6以及可选的冷却回路7。

作为所谓的枢轴支架，斜板3构造为具有半圆柱形截面，支撑在两个对应形成的支承壳8上，所述支承壳紧固到面向连接块2的壳体端壁9的内面上，其中，相互间有间隔的两个支承面平行于在流体静力学降压下的枢转方向。在已知方式中，流体静力学降压通过压力气孔10实现，其中，压力气孔10形成在支承壳8中，并通过连接件11被供应压力介质。设置在汽缸壳体壁12的突起中的调节装置13通过臂14作用在斜板3上，臂14沿连接块2的方向延伸，用于使该臂绕相对于枢轴方向垂直的枢转轴旋转。

控制构件4紧固到面向壳体内部空间的连接块2的内面，并设置有采用肾形控制槽形式的两个通孔15，所述通孔15通过连接块2中的压缩通道16D和吸入通道16S连接到未示出的压力管道和进口管道。压缩通道16D比吸入通道16S的流动横截面小。面向壳体内部空间的控制构件4的球形控制面用作汽缸鼓轮6的支承面。

驱动轴5穿过壳体端壁9中的通孔伸入壳体1中，并通过轴承17以及通过在盲孔19的较细孔部分中和在中央通孔20与该控制构件4中的较细孔部分邻接的区域中的附加轴承18，可旋转地支撑在该通孔中，其中，所述盲孔19在连接块2中的端部处被加宽。在壳体1内部，驱动轴5进一步穿过斜板3中的中央通孔21延伸，斜板3的直径根据斜板3的最大枢轴偏转和具有两个孔部分的汽缸鼓轮6中的中央通孔确定。