[发明专利]车辆控制系统有效
申请号: | 200780001087.2 | 申请日: | 2007-08-02 |
公开(公告)号: | CN101351361A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 关山博昭;难波利行 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;H04M11/00;B60R16/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;王爱华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及到一种例如根据携带设备的当前位置和车辆的当前位置的位置关系控制车辆上搭载的车辆装置的车辆控制系统。
背景技术
现有技术中,下述车辆指示系统为世人所知:根据携带型通信装置和车辆之间的距离及位置关系,进行防盗处理装置起动、车辆预热运转起动、空调装置起动等规定的指示(例如参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2005-318335号公报
发明内容
在上述现有的车辆指示系统中,根据携带型通信装置和车辆之间的距离及位置关系,统一地决定规定的指示。因此,存在与用户的行动模式相反地进行规定指示的担心。
本发明为了解决上述课题而产生,其主要目的在于适当地控制车辆上搭载的车辆装置。
为了实现上述目的,本发明的方式之一是一种车辆控制系统,具有:
携带终端,发送该终端的当前位置;
接收单元,搭载在上述车辆上,接收从上述携带终端发送的上述当前位置;
车辆位置检测单元,检测上述车辆的当前位置;
控制单元,根据由上述接收单元接收的上述携带终端的当前位置与由上述车辆位置检测单元检测出的上述车辆的当前位置之间的位置关系,控制上述车辆上搭载的车辆装置,
其特征在于,
具有存储单元,存储上述车辆的用户的行动模式信息,
上述控制单元根据上述存储单元中存储的上述行动模式信息、及上述携带终端的当前位置与上述车辆的当前位置之间的位置关系控制上述车辆装置。
根据该方式,控制单元根据存储单元中存储的上述行动模式信息、及携带终端的当前位置和车辆的当前位置之间的位置关系控制车辆装置。这样一来,可考虑车辆的用户的行动模式、与持有携带终端的用户和车辆之间的位置关系来适当地控制车辆装置。
在该方式中,上述存储单元中存储的上述行动模式信息可至少包括使用上述车辆的时间、车辆位置、及上述车辆装置的操作内容中的至少一个。这样一来,根据用户使用车辆的时间、车辆的位置、或车辆装置的操作内容,可适当地控制车辆装置。例如,在车辆使用时间以外,使车辆的接收单元为不通信待机的状态(关闭状态),可降低待机耗电。此外,上述行动模式信息例如也可以是将使用车辆的时间、车辆位置、车辆装置的操作内容建立对应的信息。
在该方式中,上述接收单元和上述携带终端通过信息中心进行通信,
上述存储单元配置在上述车辆、上述携带终端及上述信息中心中的任意一个上,并且,
通过上述车辆上配置的输入单元、上述携带终端及上述信息中心中的任意一个,上述存储单元中存储的上述行动模式信息可进行注册、变更及删除中的至少一种操作。这样一来,用户在任意的地点及任意的时间(例如即时地)可进行行动模式信息的注册、变更及删除中的至少一种操作,因此可保持行动模式信息的可靠性、新鲜度。
在该方式中,上述接收单元和上述携带终端通过信息中心进行通信,上述存储单元配置在上述车辆上,并且,仅通过上述车辆上配置的输入单元,上述存储单元中存储的上述行动模式信息可进行注册、变更及删除中的至少一种操作。这种情况下,也可为如下构成:通过上述携带终端及上述信息中心,上述存储单元中存储的上述行动模式信息不可注册、变更及删除。这样一来,在行动模式信息注册、删除或变更时,无需携带终端或信息中心与接收单元之间的通信,因此通信费降低。进一步,由于限制了从车辆外对存储单元的访问,因此确保了信息的隐匿性。
在该方式中,上述控制单元具有行动推测部,根据上述存储单元中存储的上述行动模式信息,推测上述车辆装置的操作内容,在上述携带终端的当前位置和上述车辆的当前位置之间的距离为规定距离以下时,执行由该行动推测部推测的上述车辆装置的操作内容。这样一来,可根据用户和车辆之间的距离自动执行根据用户的行动模式推测的车辆装置的操作内容。
在该方式中,上述行动模式信息进一步包括用户不使用车辆的不使用期间,上述控制单元在上述不使用期间内,不执行上述车辆装置的操作内容。这样一来,在不使用期间内,可切实防止车辆装置误动作。
在该方式中,上述行动模式信息进一步包括用户不使用车辆的不使用位置,上述控制单元在上述车辆位于上述不使用位置时,不执行上述车辆装置的操作内容。这样一来,在车辆位于不使用位置时,可切实防止车辆装置误动作。
发明效果
根据本发明,可适当地控制车辆上搭载的车辆装置。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施例涉及的车辆控制系统的构造的一例的概要框图。
图2是表示发明的一个实施例涉及的车辆控制系统的控制处理程序的一例的流程图。
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