[发明专利]橡胶－钢丝帘线复合体及使用它的轮胎

权利要求书

1.一种橡胶-钢丝帘线复合体，其特征在于，

该橡胶-钢丝帘线复合体是在橡胶中埋设钢丝帘线而成 的，该钢丝帘线是在大致同一相位无捻合地集束多根实质上以 相同的间距进行了螺旋模压的钢丝线状体而成的钢丝帘线，

在将上述钢丝线状体的模压螺旋的外接圆直径设为D，该 钢丝线状体的外径设为d时，满足下式：

D＞2.5d。

2.根据权利要求1所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特征 在于，

上述钢丝线状体的任意1根的模压螺旋的外接圆与至少1 根其他的钢丝线状体的模压螺旋的外接圆相互重合。

3.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特 征在于，

上述多根钢丝线状体的构造及模压量全部相同。

4.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特 征在于，

上述钢丝线状体是具有大致圆形截面的钢丝单丝。

5.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特 征在于，

上述钢丝线状体是捻合多根钢丝单丝而成的钢绞合线。

6.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特 征在于，

在上述钢丝帘线的外接圆内附着有橡胶的状态下的应变- 负荷特性中，将该钢丝帘线的钢丝部截面积设为S(mm²)时， 使附加负荷W自1500×S(N)变化至1600×S(N)时的伸长 量为0.070％以下，并且，伸长率为0.35％时的附加负荷W₁(N) 与伸长率为0.45％时的附加负荷W₂(N)满足下式：

W₂-W₁＜35·S。

7.根据权利要求6所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特征 在于，

在上述钢丝帘线的外接圆内附着有橡胶的状态下的应变- 负荷特性中，使附加负荷W自1500×S(N)变化至1600×S(N) 时的伸长量为0.065％以下。

8.根据权利要求6所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特征 在于，

在上述钢丝帘线的外接圆内附着有橡胶的状态下的应变- 负荷特性中，伸长率为0.35％时的附加负荷W₁(N)与伸长率 为0.45％时的附加负荷W₂(N)满足下式：

W₂-W₁＜20·S。

9.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其特 征在于，

该橡胶-钢丝帘线复合体是使分别卷绕在各自的线轴上的 多根上述钢丝线状体通过一个管头进行集束而做成上述钢丝帘 线，由橡胶包覆该钢丝帘线之后，将其埋设于橡胶复合体而制 成。

10.根据权利要求1或2所述的橡胶-钢丝帘线复合体，其 特征在于，

该橡胶-钢丝帘线复合体是分别卷绕在各自的线轴上的多 根上述钢丝线状体通过一个狭缝进行集束而做成上述钢丝帘 线，从上下将橡胶压接在该钢丝帘线上之后，将该钢丝帘线埋 设于橡胶复合体而制成。

11.一种机动二轮车用充气子午线轮胎，其由胎面部、从 该胎面部的两缘部配设于轮胎径向内侧的一对胎侧部、和与该 胎侧部的轮胎径向内侧相连的胎圈部构成，包括胎体层和螺旋 带束层，该胎体层由横跨在埋设于胎圈部内的胎圈芯之间对上 述胎面部、胎侧部及胎圈部进行加强且以橡胶包覆与轮胎赤道 面成60～90°的帘线而成的至少1层帘布层构成，该螺旋带束 层至少为1层，与轮胎赤道面实质上平行地螺旋卷绕形成于该 胎体层的轮胎径向外侧而成，其特征在于，

上述螺旋带束层由权利要求1～10中的任一项所述的橡胶 -钢丝帘线复合体构成。