[发明专利]具有太阳能模块的机动车辆无效
申请号: | 200780003416.7 | 申请日: | 2007-01-22 |
公开(公告)号: | CN101374684A | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | H·特施纳;N·哈利法;R·科格勒 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 太阳能 模块 机动车辆 | ||
1.一种机动车辆,包括:
一空调设备(10),该空调设备具有一个能够电动运行的压缩机(12),
一发电机(16),该发电机能够通过车辆驱动器(14)运行用于产生 电能,
一电池(18),该电池能够通过由所述发电机产生的电能来充电,以 及
一太阳能模块(22),用于产生电能,
其特征在于,
设置有另一电池(20),该另一电池能够通过由所述太阳能模块(22) 产生的电能来充电,并且
所述能够电动运行的压缩机(12)能够通过在能够由所述发电机(16) 充电的所述电池(18)中存储的电能和/或在所述另一电池(20)中存储的 电能来运行。
2.如权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,
所述另一电池(20)具有与能够由发电机充电的所述电池(18)不同 的运行电压,并且
该另一电池(20)的运行电压基本相当于直接地或者间接地由所述太 阳能模块(22)产生的电压。
3.一种机动车辆,包括:
一混合驱动装置,该混合驱动装置具有一基于化石燃料的车辆驱动器 (14)和一基于电能的车辆驱动器(24),
一空调设备(10),该空调设备具有一能够电动运行的压缩机(12),
一发电机(16),该发电机能由一车辆驱动器(14)来运行用于产生 电能,
一电池(18),该电池能够通过由该发电机产生的电能来充电,以及
一太阳能模块(22),用于产生电能,
其中,所述电池(18)能够通过由该太阳能模块(22)产生的电能来 充电,并且
所述能够电动运行的压缩机能够通过存储在该电池中的电能来运行。
4.如权利要求3所述的机动车辆,其特征在于,所述基于电能的车辆 驱动器(24)以及所述能够电动运行的压缩机(12)由同一电池(18)供 电。
5.如权利要求3或4所述的机动车辆,其特征在于,设置有使由所述 发电机(16)和/或所述太阳能模块(22)所提供的电压适配于该电池(18) 的运行电压的装置(44,52,60)。
6.如权利要求3至5之一所述的机动车辆,其特征在于,设置有使从 该电池(18)引上出的电压适配于至少一个负载的运行电压的装置(54, 56,58)。
7.一种能量供给系统,用于如以上权利要求之一所述的机动车辆。
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