[发明专利]冷冻机油的回收方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷冻机油的回收方法，该冷冻机油的回收方法用来在包括热源机组及利用机组通过气态侧连接管道及液态侧连接管道连接起来而构成的制冷剂回路的制冷装置中，从该气态侧连接管道及该液态侧连接管道中回收冷冻机油。

背景技术

迄今为止，关于包括热源机组及利用机组通过连接管道连接起来而构成的制冷剂回路的制冷装置，用来高效地除去所述连接管道内的冷冻机油的方法已为人所知。这种冷冻机油的回收方法例如是在更换热源机组及利用机组而仍然使用原连接管道时利用的。

具体而言，在专利文献1中有人公开了残留油回收方法作为这种冷冻机油的回收方法。在该残留油回收方法中，在进行将制冷剂回路的制冷剂收集到热源回路中的抽空(pump down)后进行制冷剂收纳动作和制冷剂填充动作。在制冷剂收纳动作时，使液态侧截止阀(stop valve)及气态侧截止阀中的一方关闭并使另一方打开，将回收器连接在关闭着的截止阀的阀口上，再向回收器内一起回收冷冻机油与制冷剂回路内的制冷剂。在制冷剂填充动作时设定为：使在制冷剂收纳动作时关闭着的那一个截止阀打开，并使在制冷剂收纳动作时打开着的那一个截止阀关闭。然后，将收纳有在制冷剂收纳动作时回收的制冷剂的回收器通过制冷剂再生器连接在关闭的那一个截止阀的阀口上，再使该回收器喷出制冷剂，将用制冷剂再生器除去冷冻机油后的制冷剂填充于制冷剂回路中。在该残留油回收方法中，根据必要而反复进行制冷剂收纳动作和制冷剂填充动作。

专利文献1：日本公开专利公报特开2003-194437号公报

在现有冷冻机油的回收方法中，若要从连接管道中回收更多的冷冻机油，就有必要不但进行制冷剂收纳动作，而且还进行制冷剂填充动作。就是说，因为有必要在进行制冷剂收纳动作后进行制冷剂填充动作，然后还进行制冷剂收纳动作，所以需要至少进行三次动作。因此，为了进行回收冷冻机油的工作所需的劳力非常大。

发明内容

本发明，正是为解决所述问题而研究开发出来的。其目的在于：在从包括热源机组及利用机组通过连接管道连接起来而构成的制冷剂回路的制冷装置的连接管道中回收冷冻机油的方法中，高效地回收冷冻机油，并减轻回收时的劳力。

第一发明，以下述冷冻机油的回收方法为对象，即：在用热源机组内的热源侧回路及利用机组内的利用侧回路通过气态侧连接管道及液态侧连接管道连接而构成的制冷剂回路进行制冷循环的制冷装置中，从该气态侧连接管道及该液态侧连接管道中回收冷冻机油的方法。在该冷冻机油的回收方法中依次进行第一步骤和第二步骤，在该第一步骤中，从气态侧阀口一起回收冷冻机油与所述制冷剂回路中和该气态侧阀口连通的部分的制冷剂的一部分，该气态侧阀口在设置于所述热源侧回路的一端的气态侧截止阀中比关闭位置还靠近气态侧连接管道一侧的位置上开口；在该第二步骤中，在关闭所述气态侧截止阀的状态下，从液态侧阀口一起回收冷冻机油与所述制冷剂回路中和该液态侧阀口连通的部分的制冷剂的一部分或整体，该液态侧阀口在设置于所述热源侧回路的另一端的液态侧截止阀中比关闭位置还靠近液态侧连接管道一侧的位置上开口。

第二发明，是在第一发明中，在关闭所述气态侧截止阀的状态下进行所述第一步骤。

第三发明，是在第一或第二发明中，在打开所述液态侧截止阀的状态下进行所述第一步骤和所述第二步骤。

第四发明，是在第一到第三发明中的任一个发明中，在所述第二步骤结束后进行回收所述热源侧回路的制冷剂的第三步骤。

第五发明，是在第四发明中，在所述第三步骤中一边逐渐地打开所述气态侧截止阀，一边从气态侧阀口回收所述热源侧回路的制冷剂。

第六发明，是在第四发明中，在所述第三步骤中进行从在所述热源侧回路上开口的热源侧阀口回收该热源侧回路的制冷剂的工作，和一边逐渐地打开所述气态侧截止阀，一边从气态侧阀口回收该热源侧回路的制冷剂的工作。

-作用-

在第一发明中，依次进行第一步骤和第二步骤。在通常情况下，在第一步骤之前，存在于利用侧回路和液态侧连接管道中的液态制冷剂量比存在于气态侧连接管道中的液态制冷剂量多。在这种状态下，当第一步骤时，从至少与气态侧连接管道、利用侧回路及液态侧连接管道连通的气态侧阀口一吸出制冷剂，来自利用侧回路及液态侧连接管道的制冷剂就流入气态侧连接管道中。因此，附着于气态侧连接管道上的冷冻机油由于制冷剂的流动而剥开。剥开后的冷冻机油与制冷剂一起从气态侧阀口被回收。