[发明专利]具有蓄冷器的热交换器

权利要求书

1.用于汽车空调设备的包括蒸发器(1)的热交换器，具有多个并排布置的输送制冷剂的管子，并包括至少一个其中设有蓄冷介质的蓄冷器(4)，其特征在于，蒸发器(1)具有两个相互平行且覆盖整个宽度的区域(1’和1”)，其中，第一区域(1’)在结构上相当于一个传统的蒸发器，蓄冷器(4)布置在独立的第二区域(1″)，这个区域可被至少一部分制冷剂穿流，所述制冷剂也穿流至少一部分第一区域(1’)，并且第一和第二区域通过至少一个溢流孔(13)相互连接。

2.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，设有两个溢流孔(13)。

3.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，在至少一个蓄冷元件(5)中布置着至少一个输送制冷剂的管子。

4.根据权利要求3所述的热交换器，其特征在于，输送制冷剂和/或包含蓄冷介质的管为一种双层壁的扁平管(6)，其中，制冷剂位于中央区域，蓄冷介质位于外部区域。

5.根据权利要求4所述的热交换器，其特征在于，第二区域(1″)的输送制冷剂的管的终点位于一个集流器(12)内，所述集流器单独形成，并只通过一个或多个溢流孔(13)与第一区域(1’)的集流器(9)相连。

6.根据权利要求4所述的热交换器，其特征在于，输送蓄冷介质的管或通道的终点在一个蓄冷介质集流器(10)中，输送制冷剂的管或通道穿过所述蓄冷介质集流器并突出，其终点在一个单独的集流器(12)中。

7.根据权利要求2所述的热交换器，其特征在于，在至少一个蓄冷元件(5)中布置着至少一个输送制冷剂的管子。

8.根据权利要求7所述的热交换器，其特征在于，输送制冷剂和/或包含蓄冷介质的管为一种双层壁的扁平管(6)，其中，制冷剂位于中央区域，蓄冷介质位于外部区域。

9.根据权利要求8所述的热交换器，其特征在于，第二区域(1″)的输送制冷剂的管的终点位于一个集流器(12)内，所述集流器单独形成，并只通过一个或多个溢流孔(13)与第一区域(1’)的集流器(9)相连。

10.根据权利要求8所述的热交换器，其特征在于，输送蓄冷介质的管或通道的终点在一个蓄冷介质集流器(10)中，输送制冷剂的管或通道穿过所述蓄冷介质集流器并突出，其终点在一个单独的集流器(12)中。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的热交换器，其特征在于，第一区域(1′)在其宽度方向上与第二区域相邻的位置具有多个可被制冷剂沿不同方向穿流的模块(B1到B3)，并且第二区域(2″)具有至少一个可被制冷剂沿不同方向穿流的模块，并且在第一区域(1′)和第二区域(1′’)中在蒸发器(1)的宽度方向上的各模块的数量和/或宽度不同。

12.根据权利要求11所述的热交换器，其特征在于，第一区域(1′)在其宽度方向上与第二区域相邻的位置具有多个可被制冷剂沿不同方向穿流的模块(B1到B3)，并且第二区域(2″)具有多个可被制冷剂沿不同方向穿流的模块，并且在第一区域(1′)和第二区域(1′’)中在蒸发器(1)的宽度方向上的各模块的数量和/或宽度不同。

13.根据权利要求11所述的热交换器，其特征在于，第一区域(1′)在直接临近第二区域(1′’)的地方具有两到四个模块，而第二区域(1″)具有一到六个模块。

14.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，第一区域(1′)在直接临近第二区域(1′’)的地方具有三个模块(B1到B3)。

15.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，第二区域(1″)具有两到四个模块。

16.根据权利要求1-10中任一项所述的热交换器，其特征在于，蓄冷介质的相变温度范围为0℃到30℃。

17.根据权利要求16所述的热交换器，其特征在于，蓄冷介质的相变温度范围为1℃到20℃。

18.根据权利要求17所述的热交换器，其特征在于，蓄冷介质的相变温度范围为2℃到15℃。

19.根据权利要求18所述的热交换器，其特征在于，蓄冷介质的相变温度范围为4℃到12℃。