[发明专利]车身地板结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车身地板结构，其中横梁在左地板边梁和右地板边梁之间延伸并且燃料箱被各种构件包围。

背景技术

文献JP-A-2002-302071公开了一种车身地板结构，其中燃料箱经由地板面板设置在车辆的前排座椅下方。地板面板具有升高部分，所述升高部分向上凸起并且形成在对应于前排座椅下方区域的区域中。升高部分增加了地板面板在车辆宽度方向上的抗弯刚度。通过升高部分在地板面板的后表面侧上形成用于容纳的凹形部分。燃料箱容纳在存储用凹形部分中。

在上述地板结构中，燃料箱优选由用于支承地板面板的横梁、左地板边梁和右地板边梁包围。左地板边梁和右地板边梁沿着车身纵向延伸，而横梁在左地板边梁和右地板边梁之间以垂直方式延伸。因此，当将负载从车身前方施加到地板边梁上时，负载从地板边梁传递到横梁上，在这种情况下，负载传递的同时传递方向发生显著变化。

因此，在上述地板结构中很难以平顺的方式将冲击传递到横梁上。因而，地板边梁承受的负载较大。施加在地板边梁上的较大负载必须通过地板边梁来支承并且地板边梁的刚度必须加强。

因此，设计地板结构以便提高地板边梁的刚度，这将成为妨碍车身地板结构重量减轻的因素。

发明内容

因此，本发明的一个目的是通过将施加在地板边梁上的负载有效地传递到横梁上，而无须不必要地增加地板边梁刚度，并且能够减少车身地板结构的重量。

根据本发明，提供了一种车身地板结构，其包括：左地板边梁和右地板边梁，所述左地板边梁和右地板边梁从左前纵梁和右前纵梁的后端沿着车身向后延伸，在左地板边梁和右地板边梁之间设有燃料箱；横梁，设置在燃料箱的前方并且在左地板边梁和右地板边梁之间延伸，所述横梁具有沿着车身向后并且横向向内倾斜的左端和右端以及形成凹形的前部；和地板面板，该地板面板安装在横梁、左地板边梁和右地板边梁上。

优选的是，防止负载传递方向的显著变化，以便有效传递负载。鉴于此，在车身地板结构中，横梁的端部沿着车辆宽度方向向着车身后方向内倾斜，并且横梁形成基本上类似于回飞镖的形状。

因此，当地板边梁受到从车身前方朝向后方的负载时，可以在不显著改变载荷的传递方向的情况下将所述负载传递到横梁的端部上。作用在地板边梁上的负载可以有效地从横梁的端部向着中央传递。

由此可以减少传递到地板边梁上的负载，并且在无需过分增加地板边梁刚度的情况下减少车身地板结构的重量。

优选的是，地板面板具有面向横梁的部分，所述面向横梁的部分允许安装用于车辆乘客乘坐的前排座椅的内侧前端。

在地板面板中，前排座椅的内侧前端安装在面向横梁的区域中。因此，前排座椅的内侧前端可以受到横梁的支承，并且可以保持地板面板的刚度。

由此无需制备专门的加强构件来保持地板刚度就可以进一步减少车身地板结构的重量。

期望的是，横梁具有左端和右端，所述左端经由左地板边梁和从左地板边梁突出的左侧悬臂梁连接到左侧下纵梁上，所述右端经由右地板边梁和从右地板边梁突出的右侧悬臂梁连接到右侧下纵梁上。

当车身地板结构的前方受到负载时，作用的负载经由左侧悬臂梁和右侧悬臂梁相应地分散到左侧下纵梁和右侧下纵梁上。

在一种优选形式中，左地板边梁和右地板边梁连接到后横梁上，所述后横梁设置在燃料箱的后方。

因此，在左地板边梁中，在面向燃料箱左侧的区域前方处的区域连接到横梁上，同时在面向燃料箱左侧的区域后方处的区域连接到后横梁上。因此，在左地板边梁中，燃料箱的左侧可以通过面向燃料箱左侧的区域保护。

同样地，在右地板边梁中，在面向燃料箱右侧的区域前方处的区域连接到横梁上，同时在面向燃料箱右侧的区域后方处的区域连接到后横梁上。因此，在右地板边梁中，燃料箱的右侧可以通过面向燃料箱右侧的区域保护。

优选的是，地板面板具有设置在车身的大致横向中心处的地板通道，所述地板通道沿着车身纵向延伸并且向上凸起。

当将负载施加到车身地板结构的前方时，车辆宽度方向上的中央处的刚度由此可以更好地保持。

期望的是，地板面板具有左侧升高部分和右侧升高部分，所述左侧升高部分和右侧升高部分位于地板通道的左侧和右侧上并且在燃料箱的上方。

通过在燃料箱上方的区域设置左侧升高部分和右侧升高部分可以保持用于容纳燃料箱的空间。因此，燃料箱的容量可以进一步增加。

附图说明

图1是示出了根据本发明的车身地板结构的俯视图，其中地板面板被拆下；

图2是图1所示的第一横梁的俯视图；

图3是图1的地板结构的俯视图，其中安装有地板面板；