[发明专利]受控地放出安全带系统的安全带的方法以及相应的约束系统

权利要求书

1.在发生碰撞时受控地放出汽车(100)的安全带系统(1)的安全带(16) 的方法，在发生碰撞时，附加地由气囊(110)对受到安全带系统(1)保护的 汽车乘客(102)进行约束，其特征在于，如此控制安全带(16)的放出，使得 在预定的时间段(t_xid)内能够这样制动乘客(102)，使乘客(102)在所述时 间段结束时碰到理想展开的气囊上。

2.根据权利要求1所示的方法，其特征在于，如此控制安全带(16)的放 出，使得能够按照预定的特性曲线(130)使乘客(102)制动。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，调节安全带(16)的放 出。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如此地预先规定特性曲线 (130)，使得在预定的时间段(t_xid)中制动的主要时间内有几乎恒定的加速度 作用于乘客(102)。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，选择安全带系统 (1)在发生碰撞时减小安全带(16)的带张紧的时刻作为所述预定的时间段(t_xid) 的开端。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的方法，其特征在于，选择气囊处在尽 可能完全膨胀状态下的时刻作为所述预定的时间段(t_xid)的终端。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的方法，其特征在于，在碰撞之前测定 初始乘客位置。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的方法，其特征在于，在发生碰撞的情 况下确定乘客的位移或者相应的乘客位置。

9.用于汽车乘客(102)的约束系统，具有安全带系统(1)，用于受控地放 出安全带系统(1)中用来保护乘客(102)的安全带(16)，还具有气囊(110)， 用于附加地约束受到安全带系统保护的汽车乘客(102)，其特征在于在发生碰 撞的情况下用于对安全带(16)的放出进行控制的装置(17，35)，其方式为 使得乘客(102)在预定的时间段(t_xid)内被制动，从而乘客(102)在所述时 间段(t_xid)结束后碰在理想展开的气囊上。

10.根据权利要求9所述的约束系统，其特征在于用于规定用来制动乘客 (102)的特性曲线(130)的装置(35)。

11.根据权利要求9或10所述的约束系统，其特征在于用来对安全带 (16)的放出进行调节的装置(17，35)。

12.根据权利要求9～11中任一项所述的约束系统，其特征在于，所述用 于对安全带(16)的放出进行控制或调节的装置(17，35)包括用来对安全带 (16)的运动进行制动的装置(17)。

13.根据权利要求9～12中任一项所述的约束系统，其特征在于，设有安 全带释放传感器(36)，用来测定乘客初始位置和/或乘客的位移和/或在发生碰 撞的情况下相应的乘客位置。

14.根据权利要求9～13中任一项所述的约束系统，其特征在于，安装有 一个或者多个座椅位置传感器(36)，用来测定乘客初始位置和/或乘客的位移 和/或在发生碰撞的情况下相应的乘客位置。

15.汽车，配有权利要求9～14所述的约束系统。