[发明专利]用于飞机的能量吸收器有效

专利信息
申请号: 200780005706.5 申请日: 2007-02-08
公开(公告)号: CN101384482A 公开(公告)日: 2009-03-11
发明(设计)人: 迪尔克·洪费尔德特;迈克尔·沙里耶豪森;扬·施罗德;马丁·斯佩贝尔;迈克尔·德马里 申请(专利权)人: 空中客车德国有限公司
主分类号: B64D11/00 分类号: B64D11/00;F16F7/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张 文;张春水
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞机 能量 吸收
【权利要求书】:

1.一种用于飞机的能量吸收器(100),所述能量吸收器(100)包括:

第一能量吸收元件(1)和第二能量吸收元件(2),两者都是通过塑性变形吸收加速能量;

壳体(101;102);

其中所述能量吸收元件(1;2)的塑性变形发生在所述壳体(101;102)内;并且

其中所述第二能量吸收元件(2)设置成与所述第一能量吸收元件(1)平行并且邻接于所述第一能量吸收元件(1);

其中所述第一能量吸收元件(1)是包括纵向狭槽(201)的薄板;

其中所述壳体(101;102)还包括中间壁(202),所述中间壁将壳体分成多个腔并且设置在所述狭槽的区域内。

2.根据权利要求1所述的能量吸收器(100),

其中所述第二能量吸收元件(2)嵌入到所述第一能量吸收元件(1)内。

3.根据权利要求2所述的能量吸收器(100),还包括:

第三能量吸收元件(3)和第四能量吸收元件(4);

其中所述第三能量吸收元件(3)嵌入到所述第四能量吸收元件(4)内;并且

其中所述第三能量吸收元件(3)和所述第四能量吸收元件(4)设置成邻接于所述第一能量吸收元件(1)和所述第二能量吸收元件(2),使得两个能量吸收对在滚动运动期间彼此抵靠而支撑。

4.根据前述权利要求中一项所述的能量吸收器(100),

其中所述壳体(101;102)包括第一盖板(101),第二盖板(102)以及用于第二能量吸收元件(2)和第一能量吸收元件(1)的固定支座(103;104)。

5.根据前述权利要求1至3中一项所述的能量吸收器(100),还包括:

第一附连区域(113);

第二附连区域(114);

其中所述第一附连区域(113)设计成用于将所述能量吸收器(100)附连至主结构上;并且

其中所述第二附连区域(114)设计成用于将所述能量吸收器(100)附连至飞机的舱内设备上。

6.根据权利要求5所述的能量吸收器(100),

其中借助于螺钉、铆钉或自锁锁定销将所述能量吸收器(100)附连到主结构或舱内设备。

7.根据前述权利要求1至3中一项所述的能量吸收器(100),

其中所述能量吸收器(100)还具有调节元件(801);并且

其中通过所述调节元件(801),所述能量吸收元件(1)的弯曲半径是连续可调的。

8.根据前述权利要求1至3中一项所述的能量吸收器(100),

其中所述能量吸收器具有能量吸收方向;并且

其中当超过沿所述能量吸收方向作用的最小力时,通过所述能量吸收器吸收能量。

9.根据权利要求1至8中一项所述的能量吸收器(100)在飞机中的应用。

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