[发明专利]控制设备及液压先导控制

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于控制液压消耗装 置的控制设备，该控制设备具有可液压致动的方向阀。本发明还涉及一种 根据权利要求12的前序部分所述的液压先导控制设备。

背景技术

具有可液压致动的方向阀的液压控制设备特别用于车辆的液压系统 中。在所谓的控制块中，多个方向阀以阀盘的形式方便地互联。通过使用 这种液压控制设备，起重车或农用拖拉机、装料吊车的起重设备、轮式装 载机的铲斗或者还有车辆的驱动和操纵功能都液压地操纵；在由流动需求 (负载感应)所调节的控制的情况中，各个阀盘都具有用于流经所述阀的 液压增压介质流动的控制的压力平衡。

在工业液压消耗装置和车辆液压消耗装置中，通常使用矿物油作为液 压流体或增压介质。然而，水基增压介质也在某些应用领域使用。术语流 体将在下面表示液压流体。

液压控制设备例如从DE 197 15 020A1中公知。方向阀设置在不同阀 盘中以控制液压消耗装置。方向阀具有阀门活塞(valve piston)，以控制 增压介质连接以及每种情况中的两个弹簧腔。在弹簧腔内建立控制压力， 以便逆着弹簧张力致动阀门活塞。各个控制压力由电驱动压力调节阀产 生。为阀盘设置有两个相应的作为压力调节阀的先导控制阀。阀门活塞从 而能够在两个彼此相对的设定方向偏移。压力调节阀的电子控制通常通过 操作元件来实现。

电控压力调节阀很少由于压力调节阀的控制活塞卡住而失效并且不 再能够电驱动。其一方面原因在于流体流动中携带的杂质颗粒。如果控制 活塞刚好位于压力调节阀的输出由控制流体供应口和箱口堵住的控制位 置处，控制流体不再能够从方向阀的相应的弹簧腔排出。因此方向阀在控 制位置堵塞，并且不能停止液压消耗装置所执行的运动。即使通过操作元 件的反向控制(反向动作)，从而相对设置的弹簧腔通过相应的控制压力 阀被加载了控制压力，也不能够解开这种堵塞，因为没有流体能够从所堵 塞的弹簧腔排出。

DE 103 08 910A1涉及安全阀，其集成到先导控制阀的供应管线中。 所述电磁驱动3/2方向阀能够将先导控制阀的供应管线连接到增压介质源 或连接到容器。在3/2方向阀的阀盘中设置有从出口到弹簧腔的减压通道。 当磁铁驱动时，减压通道由磁性柱塞堵住。当磁铁未驱动时，减压通道到 弹簧腔从而到该容器都是联通的，只要阀盘未紧随着磁性柱塞。在这种阀 中，复杂和/或昂贵的构造是不利的。而且所述构造也不能容易地传送到形 成为压力减小阀的先导控制阀。此外，如果由于3/2方向阀的控制电子装 置出现故障而导致连续驱动，供应管线将不能够减压。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于控制液压消耗装置的改进的控制设备， 其使得先导控制的方向阀的阀门活塞从致动位置可靠地返回到中间位置， 并且其特征在于设计简单并且价格低廉。

该目的通过具有权利要求1的特征的控制设备和具有权利要求12的 特征的液压先导控制设备而得以实现。

根据本发明的用于控制液压消耗装置的控制设备设置有方向阀，该方 向阀具有控制压力腔以及控制滑块，该控制滑块可通过在控制压力腔内建 立的逆着弹簧的力的控制压力是可调节的。先导控制阀控制控制流体流入 和流出控制压力腔。本发明的特征在于具有减压装置，通过该减压装置， 控制流体能够在旁通先导控制阀的情况下从控制压力腔流出。

由此，根据本发明的控制设备使得控制滑块能够从致动位置以可靠的 方式返回。在正常运行时，方向阀能够像传统的方向阀那样控制。在先导 控制阀出现控制流体从控制压力腔经由先导控制阀的流出被堵住的故障 时，控制滑块仍然能够从致动位置移动。因此这种控制设备具有较高的操 作安全性。不仅在先导控制阀的控制活塞卡住时而且在由于其电子控制电 路出现错误而长期驱动先导控制阀时，方向阀的控制滑块能够返回到中间 位置，甚至沿相反方向致动。根据本发明的控制设备还能够简单地实现并 且成本低廉。先导控制阀的旁通尤其能够借助于有利的标准部件例如止回 阀或溢流阀而实现。

根据本发明的另一方面，液压先导控制设备具有控制流体供应口以及 至少一个在控制压力出口处产生受控的控制压力的压力调节阀。在控制压 力出口和控制流体供应口之间设置有朝向控制流体供应口打开的止回阀。