[发明专利]用于内燃机的燃料喷射装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于内燃机的燃料喷射装置。

背景技术

由市场上已知燃料喷射装置，通过它可以使燃料直接喷射到与喷射装置对应的内燃机燃烧室中。为此在壳体中设置一个阀元件，它在燃料出口的区域中具有一个总体在阀元件打开方向上作用的压力面。在阀元件的相反端部上存在一个在关闭方向上作用的控制面，它限定一个控制室。在关闭方向上作用的控制面总体上大于在打开阀元件时在打开方向上作用的压力面。

在燃料喷射装置关闭时，高的燃料压力施加在向打开方向作用的压力面上和在关闭方向上作用的控制面上，该压力与例如由燃料聚集管道(轨)提供。为了打开阀元件，施加在控制面上的压力下降，直到在打开方向上作用的在压力面上的液压合力超过在关闭方向上作用的力。由此使阀元件打开。

这种燃料喷射装置的功能方式的前提是，在阀元件的存在相对较小的在打开方向上作用的压力面的区域与存在相对较大的在关闭方向上作用的控制面的区域之间的密封。在已知的燃料喷射装置中，泄漏流通过泄漏管道从密封区域排出。

发明内容

因此本发明的目的是，改进上述类型的燃料喷射装置，使得它尽可能简单且经济地构成并且可以在很高的工作压力下使用。此外该燃料喷射装置在存在加工误差时也功能可靠。

该目的通过具有权利要求1特征的燃料喷射装置实现。本发明的有利改进方案在从属权利要求中给出。其它的对于本发明重要的特征在下面的说明和附图中给出，其中这些特征也可以在完全不同的组合中对于发明具有实质意义，而对此没有分明确地指出。

在按照本发明的燃料喷射装置中，通过阀元件的两个分开的部分的液压耦合明显提高了在设计燃料喷射装置时的自由度，因为可以使阀元件的各个部分分别最佳地适配于燃料喷射装置内部的位置。例如通过相应选择所使用的材料和尺寸可以使阀元件的弹性特性最佳地适配于所规定的使用范围。此外总体上明显简化了阀元件的制造，因为也使用了具有恒定直径的零件。这允许以简单的件构成燃料喷射装置，这一方面易于加工，另一方面可实现小的结构形式。为了实现本发明，也可以使用大量的现有装置部件。

液压耦合的另一优点是补偿误差，这简化了加工和装配。阀元件的两个部分借助液压耦合器耦合还允许实现一定的运动阻尼。

通过按照本发明规定的套筒可以简单地实现液压耦合器，简化了壳体侧的必需的工作。通过按照本发明规定的与壳体独立的导向元件，套筒相对于与其共同工作的壳体侧密封面的位置偏斜误差被最小化。这尤其在阀元件的第一部分特别长并且在套筒特别紧密地在阀元件的第一部分上被导向时起到特殊的作用。耦合室处的不密封被最小化或者甚至完全防止。因此可以省去费事且成本可观的测量过程。减小了由于焊接引起的本发明燃料喷射装置功能特性变化。通过借助导向元件导向使加工误差被补偿，这保证可靠的喷射器功能。

如果套筒支承在导向元件上，则燃料喷射装置在结构上特别简单。在这种情况下导向元件上的密封面可以精确地与导向元件的导向轴线成直角地构成，套筒支撑在该密封面上，由此特别明显地减小在第一部分上被导向的套筒相对于导向元件上的密封面的位置偏斜。

此外在改进方案中建议，至少在导向元件的导向区域的一部分中或阀元件的第一部分的一个互补的区域中存在从导向元件的一侧引向另一侧的流体通道。由此，就导向元件的导向区域具有纯导向功能而套筒具有纯密封功能而言，实现了明确的功能分开。这种功能分开允许分别优化设计。在对此的具体改进方案中，该流体通道可以通过导向元件与阀元件第一部分之间的导向间隙构成。这可以在制造技术上特别简单地实现。

此外在本发明燃料喷射装置的有利改进方案中建议，导向元件包括一个用于阀元件第二部分的行程止挡。这主要对于要喷射相对较多燃料量的燃料喷射装置是有利的，例如在商用车中。在这样的燃料喷射装置中，基于其多件式结构，长度尺寸上的制造误差会导致明显的行程误差。迄今通过校准调整元件来减少行程误差。在此必须在装配燃料喷射装置的零件之前测量影响行程误差的每个重要安装尺寸。根据这些测量值可以通过选择调整元件组来调整正确的行程值。

通过现在将用于阀元件第二部分的行程止挡组合到导向元件中可以避免这种做法，这简化了装配。但如果由于其它要求而必需阀元件第二部分的行程可调整性，这还可以通过在阀元件第二部分与导向元件中或导向元件上的行程止挡之间布置一个行程调整元件来进行。

如果导向元件包括一个最好具有节流装置的通孔，该通孔连接阀座区域中的压力室与高压室，则由此还进一步简化燃料喷射装置的制造。