[发明专利]轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎。

背景技术

已知如下轮胎：胎面具有限定如周向肋和/或块等多个凸出单元的周向槽，其中至少一些凸出单元在外表面上具有相对于轮胎的运动方向呈各种角度的多个凹槽花纹(sipe)。将相应的凸出单元分成相应数量的相对柔性的层状块的凹槽花纹不仅用于破坏湿路面上的水膜以在雨中实现更好的轮胎-地面接触，还主要用于通过弯曲而将雪夹在相邻的层状块之间从而改善在雪地上的牵引、制动和侧向稳定性。

另一方面，在提高轮胎在湿路面或雪地上的抓地力的同时，在相关的层状块具有柔性的条件下，尤其是在干燥路面上，带有凹槽花纹的凸出单元明显具有损害轮胎在操纵能力、牵引和制动方面的性能的缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种被设计成在仍然保持相同的湿路面和/或雪地牵引特性的同时使上述缺陷最小化的轮胎。

根据本发明，提供一种如下所述的轮胎。

(1)一种轮胎，其包括胎面，所述胎面具有赤道面和至少一个凸出单元，所述至少一个凸出单元具有纵轴、与所述赤道面大致平行的各自的侧边缘以及与所述纵轴交叉的凹槽花纹；其中，至少一个凹槽花纹为Z形凹槽花纹，并包括三个连续的部分，其中，第一部分和第三部分是起始于各自的所述侧边缘的端部，而第二部分是在第一部位处与所述第一部分连接且在第二部位处与所述第三部分连接的中间部分；所述第一部位位于距相应的第一部分所起始于的所述侧边缘第一距离的位置处；且所述第二部位位于距相应的第一部分所起始于的所述侧边缘第二距离的位置处；所述第二部分相对于所述纵轴倾斜，并且所述第二距离小于所述第一距离，

所述轮胎的特征在于，

所述凸出单元是连续的周向肋，该周向肋具有相继的第一Z形凹槽花纹和相继的第二Z形凹槽花纹；每个第一Z形凹槽花纹被置于两个第二Z形凹槽花纹之间；每个第一Z形凹槽花纹的第一部分和第二部分位于每个第二Z形凹槽花纹的第一部分和第二部分的关于所述周向肋的所述纵轴的相反侧。

本发明的轮胎优选是如下所述的轮胎。

(2)根据上述(1)所述的轮胎，其特征在于，所述第三部分与所述纵轴相交。

(3)根据上述(1)所述的轮胎，其特征在于，所述第一部分和第三部分相对于所述第二部分分别从所述第一部位和所述第二部位沿相反方向延伸并分别与所述第二部分形成小于90°的第一角度和第二角度。

(4)根据上述(1)所述的轮胎，其特征在于，所述第一角度和第二角度是不同的。

(5)根据上述(4)所述的轮胎，其特征在于，所述第二角度大于所述第一角度。

(6)根据上述(1)所述的轮胎，其特征在于，所述Z形凹槽花纹具有中轴；所有的三个部分均相对于所述中轴倾斜。

(7)根据上述(6)所述的轮胎，其特征在于，所有的三个部分均以相同的方式相对于所述中轴倾斜。

(8)根据上述(6)所述的轮胎，其特征在于，所有的三个部分和相应的中轴均以相同的方式相对于所述赤道面倾斜。

(9)根据前述(1)至(8)中的任一项所述的轮胎，其特征在于，每个第一Z形凹槽花纹与两个相邻的第二Z形凹槽花纹一起沿着所述周向肋限定彼此相邻的第一层状块和第二层状块；限制每个第一层状块的所述第一Z形凹槽花纹和第二Z形凹槽花纹分别沿着所述第一层状块的面对各自相邻的第二层状块的表面限定第一三角形附加部和第二三角形附加部，所述第一三角形附加部和第二三角形附加部位于所述纵轴的相反侧，朝向所述纵轴倾斜且被容纳在相邻的第二层状块中的各自的补偿凹部内，从而当沿所述纵轴的方向被分开时相互锁定。

附图说明

将参照附图借助于例子来说明本发明的非限制性实施方式，在附图中：

图1示出根据本发明的轮胎的优选实施方式的胎面部的平面图；

图2示出图1中的细节的放大示意图；

图3和图4示出两种不同的变形构造中的图2的细节的放大图。

具体实施方式

图1中的附图标记1表示整个轮胎，该轮胎具有胎面2，周向槽3在胎面2上限定包括多个周向肋的多个凸出单元，由4表示的其中一些周向肋是连续的、较窄的、位于距赤道面5给定距离的位置处、并且具有与赤道面5大致平行的各自纵轴4a和各自的侧边缘4b和4c，而由6表示另一些周向肋被各自相继的横向槽8分成各自相继的块7。