[发明专利]用于材料搬运车辆的操作员靠背和膝盖支撑垫

说明书

背景技术

已知在用于材料搬运车辆的可走过的(walk-through)操作员间中提供靠背。在一些现有技术的车辆中，靠背提供有向外延伸的侧垫。由于侧垫使穿过可走过的操作员间的通道变窄，因而使操作员穿过操作员间更加困难，因此该侧垫是很不利的。 

在美国专利No.6948739B2中公开了一种用于车辆如托架运输车的支撑垫。 

需要一种改进的、在具有可走过的操作员间的材料搬运车辆中使用的靠背。 

发明内容

根据本发明，提供一种用于具有可走过的操作员间的材料搬运车辆的操作员靠背，其中所述靠背不包括一个或多个侧垫。替代地，由具有大致曲线表面的主要支撑垫限定靠背，其中外侧部分相对于与支撑垫大致相切的平面、以小于大约45度的角度延伸。因此，该侧部基本不妨碍操作员穿过该可走过的操作员间。此外，在主要支撑垫的侧部中提供抓紧结构，以便在车辆运动包括车辆转动运动期间，抓紧操作员的背部/臀部。 

此外，根据本发明，提供用于具有操作员间的材料搬运车辆的操作员靠背，该操作员间具有进入操作员间的单个入口。在邻近进入操作员间的入口，靠背具有至少一个垫子。优选地，将抓紧结构并入垫子中，以便在车辆运动期间抓紧操作员。 

根据本发明的第一个方面，提供一种与材料搬运车辆结合的操作员靠背。靠背具有主要支撑垫和位于该主要支撑垫的至少一个侧部中的抓紧结构。抓紧结构与主要支撑垫围绕抓紧结构的部分的表面基本齐平，或者在该表面之上延伸，以便接合位于材料搬运车辆上的操作 员。 

该抓紧结构可以与主要支撑垫整体形成。可替换地，抓紧结构可以与主要支撑垫分开形成。 

抓紧结构包括至少一个几何元件，该几何元件具有大致圆形、大致矩形、大致椭圆形或者大致L形的形状。 

还可以预期：抓紧结构可以包括第一主体，该第一主体具有第一基部和多个相对于该第一基部是挠性的第一元件。第一主体位于主要支撑垫的第一侧部中。该第一侧部是曲线的。 

主要支撑垫还包括中心部分。第一侧部相对于与中心部分大致相切的平面、以大于大约45度的角度延伸。 

抓紧结构还包括第二主体，该第二主体具有第二基部和多个相对于第二基部是挠性的第二元件。第二主体位于主要支撑垫的第二侧部中。第二侧部是曲线的。第一和第二侧部中的每个相对于与中心部分大致相切的平面、以小于大约45度的角度延伸。 

根据本发明的第二个方面，提供一种材料搬运车辆，其包括可走过的操作员间。操作员间包括相对的第一和第二壁以及与该第一壁关联的靠背。靠背包括主要支撑垫和位于主要支撑垫的至少一个侧部中的抓紧结构。抓紧结构与主要支撑垫围绕抓紧结构的部分的表面基本齐平，或者在该表面之上延伸，以便接合位于材料搬运车辆上的操作员。 

抓紧结构包括至少一个几何元件，该几何元件具有大致圆形、大致矩形、大致椭圆形或大致L形的形状。 

还可以预期：抓紧结构包括位于主要支撑垫的第一侧部中的第一主体和位于主要支撑垫的第二侧部中的第二主体。第一主体具有第一基部和多个相对于第一基部是挠性的第一元件，第二主体具有第二基部和多个相对于第二基部是挠性的第二元件。 

主要支撑垫还包括中心部分。第一和第二侧部中的每个相对于穿过中心部分的平面、以小于大约45度的角度延伸。 

操作员间还包括与第二壁关联的第一膝盖支撑垫，该第一膝盖支 撑垫包括具有第一基部和多个第一元件的第一主体。第一元件相对于第一基部是挠性的。可替换地，第一元件在至少一个方向上基本是非挠性的，并且由凹槽彼此隔开。 

操作员间还包括与第二壁关联的第二膝盖支撑垫，该第二膝盖支撑垫包括具有第二基部和多个相对于第二基部是挠性的第二元件的第二主体。 

根据本发明的第三个方面，提供一种材料搬运车辆，包括操作员间，具有进入和离开操作员间的单个入口。操作员间包括靠背，该靠背包括主要支撑垫和位于主要支撑垫的至少一个侧部中的抓紧结构。抓紧结构与主要支撑垫围绕抓紧结构的部分的表面基本齐平，或者在该表面之上延伸，以便接合位于材料搬运车辆上的操作员。 

抓紧结构包括至少一个几何元件，该几何元件具有大致圆形、大致矩形、大致椭圆形或者大致L形的形状。 

还可以预期：抓紧结构包括具有基部和至少一个相对于基部是挠性的元件的主体。该主体位于主要支撑垫的第一侧部中。 

邻近操作员间的入口定位该第一侧部。