[发明专利]压缩机的制造方法和压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机的制造方法，特别涉及外壳和内部部件被焊接的压缩机以及主体部外壳和端部外壳被焊接的压缩机的制造方法。

背景技术

在冷冻装置等中，为了对制冷剂进行压缩，以往广泛使用涡旋压缩机和旋转压缩机这样的压缩机。

在这些压缩机中，利用点焊接将配置在外壳内部的内部部件固定在主体外壳上。例如，在专利文献1的压缩机中，轴支承电动机的旋转轴的轴承和主体外壳在多个位置从主体外壳的外侧被点焊接而接合。具体而言，通过在主体外壳上开设孔，在该孔中使用焊填材料进行电弧焊接(TIG焊接等)，从而将轴承固定在主体外壳上，并且堵住在主体外壳上开设的孔。

专利文献1：日本特开2000-104691号公报

专利文献2：日本特开平09-329082号公报

专利文献3：日本特开平07-167059号公报

关于上述涡旋压缩机的轴承和旋转压缩机的气缸等的内部部件，在压缩机中需要确保极高的位置精度。如果由于焊接时的进热引起的变形变大而使压缩机的内部部件的位置精度恶化，则内部部件等的磨损量变大，或者压缩机的性能降低。

但是，在近年来的用于对CO₂(二氧化碳)制冷剂进行压缩的压缩机等中，与以往的氟利昂(flon)系列制冷剂相比，压缩机内的压力变高，因此，存在外壳的板厚增大的倾向。例如，若以往外壳的板厚为3～4mm，则在最近的CO₂压缩机的情况下，外壳的板厚变厚至8～10mm。在具有这种外壳的压缩机中，当采用通过电弧焊接在主体外壳上固定内部部件的以往的方法时，进热量过大，难以确保内部部件的位置精度。另一方面，也可以考虑采用如下方法：不直接将要求高位置精度的内部部件焊接在主体外壳上，而是将安装板焊接在主体外壳上，并利用螺栓将内部部件紧固在安装板上，但是，在采用该方法的情况下，可能导致成本上升和压缩机的大型化。

发明内容

本发明的课题正在于，提供在压缩机的主体外壳上焊接内部部件、同时容易确保内部部件的位置精度的压缩机的制造方法。

本发明第1方面的压缩机的制造方法具有定位工序和激光焊接工序。压缩机具有外壳和收纳在外壳中的内部部件。外壳具有第1部。内部部件具有第2部。第2部与第1部对置。在定位工序中，使外壳的第1部和内部部件的第2部面对。在激光焊接工序中，对第1部和第2部的面对部分的至少一部分照射激光，对外壳和内部部件进行激光焊接。

在该压缩机的制造方法中，在定位工序中，使外壳的第1部和内部部件的第2部面对。然后，在接下来的激光焊接工序中，对第1部和第2部的面对部分的至少一部分照射激光，对外壳和内部部件进行激光焊接。这样，在该压缩机的制造方法中，通过对外壳和内部部件的焊接使用激光焊接，从而与使用电弧焊接的情况相比，能够抑制焊接引起的热影响，能够提供低变形的压缩机。其结果，容易确保内部部件的位置精度。

本发明第2方面的压缩机的制造方法形成为，在第1方面的压缩机的制造方法中，在定位工序中，以第1部与第2部的间隙大于0mm且在0.6mm以下的方式对外壳和内部部件进行定位。在激光焊接工序中，不供给焊填材料，将没有形成孔的状态下的第1部与第2部进行激光焊接。

在该压缩机的制造方法中，在定位工序中，压缩机的外壳的第1部与压缩机的内部部件的第2部的间隙被维持成大于0mm且在0.6mm以下。然后，在接下来的激光焊接工序中，从第1部的相对于第2部相反侧的端面侧、即外壳的外侧，对在定位工序中被定位的状态下的第1部和第2部照射激光。这样，在该压缩机的制造方法中，通过对外壳和内部部件的焊接使用激光焊接，从而与使用电弧焊接的情况相比，能够抑制焊接引起的热影响，能够提供低变形的压缩机。其结果，容易确保内部部件的位置精度。并且，通过将第1部和第2部的间隙维持成大于0mm且在0.6mm以下，从而能够充分地确保外壳和内部部件的焊接的强度。

进而，在该压缩机的制造方法中，在外壳和内部部件的焊接时，不需要预先在第1部上开设孔，并且也不使用焊填材料。一般地，在电弧焊接中，不是激光焊接那样的深度熔透，所以，如果不预先在第1部的成为加工点的位置开设孔，则无法以充分的强度对第1部和第2部进行焊接。进而，在电弧焊接中，还需要供给焊填材料。但是，在该压缩机的制造方法中，由于使用激光焊接，所以，能够省去孔的形成和焊填材料的添加所需要的制造成本。