[发明专利]混合动力传动系以及用于控制混合动力传动系的方法有效

专利信息
申请号: 200780008406.2 申请日: 2007-03-09
公开(公告)号: CN101400534A 公开(公告)日: 2009-04-01
发明(设计)人: 拉尔斯·卡尔哈玛;本尼·卡尔松 申请(专利权)人: 沃尔沃技术公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/26;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 安 翔;林月俊
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 传动 以及 用于 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种混合动力传动系(10),包括:

-内燃发动机(20),该内燃发动机可运行以输出旋转功率;

-电机装置(60),该电机装置可运行以输出旋转功率;

-变速箱装置(200),用于接收来自内燃发动机(20)和电机装置 (60)中的至少一个的旋转功率,该变速箱装置(200)可运行以将相 应的驱动功率联接至负载(230);

-控制单元装置(300),该控制单元装置与所述内燃发动机(20)、 所述电机装置(60)和所述变速箱装置(200)连通,以协调它们的运 行;

-其中变速箱装置(200)可运行以提供多个传动比;

其特征在于:

-电机装置(60)可用于扩展在从给定传动比换档至随后的传动比 之前的较高转速下的所述给定传动比中所提供的转速范围。

2.如权利要求1所述的混合动力传动系(10),其中电机装置(60) 还可用于扩展从静止或从前一档加速时在较低转速下的给定的传动比 中所提供的转速范围。

3.一种混合动力传动系(10),包括:

-内燃发动机(20),该内燃发动机可运行以输出旋转功率;

-电机装置(60),该电机装置可运行以输出旋转功率;

-变速箱装置(200),用于接收来自内燃发动机(20)和电机装置 (60)中的至少一个的旋转功率,该变速箱装置(200)可运行以将相 应的驱动功率联接至负载(230);

-控制单元装置(300),该控制单元装置与所述内燃发动机(20)、 所述电机装置(60)和所述变速箱装置(200)连通,以协调它们的运 行;

-其中变速箱装置(200)可运行以提供多个传动比;

其特征在于:

-电机装置(60)可用于扩展从给定的传动比换档至随后的传动比 之后的较高转速下的所述随后的传动比中所提供的转速范围。

4.如权利要求1、2或3所述的传动系(10),其中包括在传动系 (10)中的联接装置(50)可运行以在所述较高转速下至少部分地将 内燃发动机(20)与变速箱装置(200)分离。

5.如权利要求4所述的传动系(10),其中联接装置(50)可运 行以在所述较高转速下完全地将内燃发动机(20)与变速箱装置(200) 分离。

6.如权利要求1、2或3所述的传动系(10),其中内燃发动机(20) 可在各传动比下运行以在各传动比的转速范围的基本上中间部分处传 送其最大功率,电机装置(60)在接近各传动比的较低的转速极限和 较高的转速极限处提供其最大功率。

7.如权利要求6所述的传动系(10),其中所述转速范围的中间 部分对应于所述内燃发动机(20)的输出轴以大致1500rpm至3000rpm 的速度范围旋转,所述较低的转速对应于所述电机装置(60)的输出 轴以0rpm至1500rpm的速度范围旋转,所述较高的转速对应于所述电 机装置(60)的所述输出轴以大致3000rpm到至少4500rpm的速度范 围旋转。

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