[发明专利]雨刷器的刮片及其制造方法

说明书

本发明涉及制造风挡雨刷器的刮片的方法和相应的刮片。该刮片和根 据本发明制成的刮片的特征在于，由于氟化过程，它们与传统刮片相比具 有改进的表面性质。

根据现有技术，使用由塑料形成的且未经表面改性的刮片，或使用其 表面通过氯处理改性的刮片。由此可实现摩擦系数的一定降低。但是，这 些降低的摩擦系数也不再足以满足当前对刮片的要求。

因此，本发明的目的是提供与现有技术相比改进的刮片，并提出制造 这种刮片的制造方法。

通过独立权利要求的特征实现了这些目的，且有利的进一步发展构成 了各独立权利要求的主题。

本发明的风挡雨刷器的刮片至少包含：

-连接元件，用于将刮片与刮片支架连接和

-雨刷舌，其具有两个纵向面、与连接元件连接的上缘和下侧，在运 行时在光滑表面上被驱动。

雨刷舌的下侧在连接元件的对侧形成。根据本发明，至少雨刷舌至少 部分具有氟化表面。

风挡雨刷器是指用于清洁风挡玻璃、特别是机动车、飞机、船或轨道 车辆的风挡玻璃的工具。风挡雨刷器由雨刷臂构成，在该臂上形成刮片支 架。该刮片支架与刮片的连接元件相连。风挡雨刷器以下述方式运行：在 运行时，刮片在相应的风挡玻璃上按照类似于圆的扇形的路径移动或沿着 直线路径移动，并从风挡玻璃上除去其上存在的液体。在此，刮片在风挡 玻璃上以雨刷舌的一部分、特别是以在纵向侧和下侧之间形成的刮刷边缘 被驱动。

刮片通常以至少雨刷舌由弹性体物质形成的这种方式形成。这可以是 天然橡胶或有机塑料。

由于至少雨刷舌的氟化表面，该区域中的摩擦系数与未氟化材料以及 与氯化材料相比得到改进。这是因为弹性体物质表面上的至少一些相应的 官能烃基被氟碳基团替代，且这些降低了该表面的摩擦系数。由于摩擦系 数与传统刮片以及与氯化刮片相比大大降低，因此可以使用该刮片实现显 著改进的刮刷结果。同时，驱动风挡雨刷器的电动机可以较小，因而为了 在风挡玻璃上驱动刮片而必须施加的功率较小。这种刮片的耐久性与传统 刮片相比也不成比例地提高。

根据本发明刮片的有利的进一步发展，刮片的下侧是未氟化的。

由于雨刷舌的下侧未氟化，在此存在着摩擦系数与雨刷舌纵向侧在其 氟化区域中的摩擦系数局部大大不同的区域。在刮片的正常运行中，下侧 仅在刮片运动的反转点与要清洁的光滑表面(例如风挡玻璃)接触。因此， 这是例如风挡雨刷器从向左运动变成向右运动时的情况。风挡雨刷器以及 因此刮片的这种运动方向的改变造成雨刷舌的纵向侧在各种情况下在该表 面上交替地在一次运行中在一个方向上被驱动。由于在雨刷舌的这些纵向 侧之间存在的未氟化下侧，在该区域中发生非常迅速的变向，因为下侧上 的摩擦大大地提高，以致该雨刷舌的折叠在此特别迅速地发生。因此，根 据本发明形成的刮片的主要优点在于，雨刷舌的优选完全氟化的纵向侧对 风挡玻璃的清洁效果极好，并且刮片运动方向改变时的变向行为非常迅速。 这些共同使得本发明的刮片对风挡玻璃的清洁效力与现有技术中已知的刮 片相比显著改进。

在本发明刮片的进一步有利的方面中，连接元件是氟化的。

连接元件的氟化在此也意味着与现有技术中已知的刮片相比，摩擦系 数降低。这与常规的传统刮片相比有利于刮片的安装，即刮片与刮片支架 的连接。

根据本发明刮片的进一步有利的方面，雨刷舌的至少一个纵向侧是氟 化的。

在此优选形成其中雨刷舌的两个纵向侧都具有完全氟化的表面的刮 片。这有利地提高了要清洁的表面的清洁效力，并降低了为驱动刮片而施 加的功率。

根据本发明刮片的进一步有利的方面，刮片表面的氟化区域具有150 微米/平方厘米至250微克/平方厘米的氟密度。

特别通过元素分析测定氟密度，其可以例如使用来自Antek，Neuss， Germany的9000F型氟化物分析器进行。在此特别有利的是基本200微克 /平方厘米的氟密度。这种氟密度，也称作氟占有率，在对氟化刮片的试验 中经证实特别有利。这些刮片的制造非常简单，具有高清洁效力以及良好 的滑动性质，并且耐磨。

根据本发明刮片的进一步有利的方面，氟化区域在直至5纳米至15 纳米的深度具有氟。

氟在氟化区域中存在的深度被称作氟渗透深度。这特别可以通过借助 扫描电子显微术研究氟化刮片的相应截面来测定。