[发明专利]螺栓接合件有效
申请号: | 200780010107.2 | 申请日: | 2007-03-16 |
公开(公告)号: | CN101405180A | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 乌韦·施太恩克 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;F16B5/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 王新华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 接合 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于连接如在飞行器上的负荷转移结构部件的螺栓接合件(bolted joint)。
背景技术
这种接合件通常为双剪切构造,即,具有螺栓眼的第一结构部件通过螺栓连接到具有叉子(fork)的第二结构部件。在这种情况下,螺栓成圆锥形地被构造,并被具有圆锥形内表面和圆柱形外表面的开槽式套筒包围,并且螺栓在其薄端部处具有螺纹轴颈和在其厚端部处具有扳手环(spanner lug:或扳手耳),螺纹轴颈与螺母以这样的方式相互作用,即当螺母被拧紧时,通过套筒将径向力施加在螺栓眼上。出于设计的理由,有时能够需要以这样的方式放置如两个彼此直接邻近的螺栓接合件,即,第一结构部件具有整体相互连接的两个螺栓眼,而第二结构部件具有整体相互连接的两个叉子。为了最佳的负载转移,在高级别的螺栓接合件中,总是需要使将被粘接的螺栓与螺栓眼之间的配合尽可能地紧密。在具有多个螺栓的螺栓接合件中,如果在两个结构部件上的用于容纳螺栓的孔的间隔不一致,就会出现用于容纳螺栓的孔的偏移。为了避免此,通常是在装配期间使将被连接的结构部件共同钻孔。此措施的作用是没有偏移地做出了具体的孔,并且与此同时获得了它们准确的加工尺寸。然而,如果在装配期间由于结构部件的尺寸或出于步骤的理由不可以共同钻孔结构部件,那么这是不可行的。
发明内容
因此,本发明的一个目的是构造一种具有多个螺栓的螺栓接合件,以便在装配之前,用于确定各个螺栓接合件的孔获得了它们的加工后尺寸,并且为装配期间孔的可能偏移提供了补偿。
上述目的通过开槽式偏心衬筒(bushings)被插入螺栓眼的加工后尺寸的孔内的事实在具有多个螺栓的螺栓接合件中实现,其中,这些孔分别容纳螺栓,并且开槽式偏心衬筒通过旋转可调节成它们的内孔轴线重合,以使得可插入螺栓,这建立了螺栓接合件。具体地,一种用于连接负载转移结构部件的螺栓接合件,且所述螺栓接合件通过至少两个螺栓建立,并且所述螺栓成圆锥形被构造并被具有圆锥形内表面和圆柱形外表面的开槽式套筒分别包围,并且所述螺栓分别在其薄端部处具有螺纹轴颈,而在其厚端部处具有扳手环,并且所述每一个螺纹轴颈与螺母以这样的方式相互作用,即当所述螺母拧紧时,径向力通过所述套筒被施加到螺栓眼上,所述螺栓接合件的特征在于:多个开槽式偏心衬筒插入多个螺栓眼的多个加工后尺寸的孔内,所述孔分别容纳螺栓,并且所述开槽式偏心衬筒通过旋转是可调节的,以便它们的内孔轴线重合,使得所述螺栓是可插入的,这建立了所述螺栓接合件,其中所述套筒通过防扭曲保护件防止扭曲,其中所述防扭曲保护件包括经由腹板相互连接的两个环形件,且所述环形件具有支承边,所述支承边与设置在所述套筒(5、6)的侧面上的平坦部确定地相互作用。
有利地,邻近的螺栓的轴线具有不同的方向。
有利地,为了防止所述偏心衬筒的扭曲,能够引入诸如导向键或螺钉的技术标准装置。
有利地,螺栓接合件为单剪切结构。
有利地,螺栓接合件为双剪切结构。
有利地,螺栓接合件为多剪切结构。
由于本发明,在装配期间实现了最佳的工作流。
附图说明
以下结合说明书和附图更详细地说明本发明,其中:
图1示出了螺栓接合件的图;
图2示出了根据图1的截面II-II的图;
图3示出了防扭曲保护件;
图4示出了根据图3的截面IV-IV的图;以及
图5示出了根据图1的V-V的截面图。
具体实施方式
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